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[2014-08-05]體外預應力加固T形剛構橋: 1 前言體ti外wai預yu應ying力li就jiu是shi設she置zhi在zai混hun凝ning土tu體ti外wai的de預yu應ying力li筋jin給gei混hun凝ning土tu施shi加jia的de預yu應ying力li。體ti外wai預yu應ying力li混hun凝ning土tu也ye稱cheng無wu粘zhan結jie預yu應ying力li混hun凝ning土tu，是shi一yi種zhong預yu應ying力li筋jin直zhi接jie設she置zhi在zai體ti外wai，或huo者zhe預yu應ying力li筋jin設she置zhi在zai混hun凝ning土tu體ti內nei，但dan無wu需xu進jin行xing孔kong道dao灌guan漿jiang的de無wu粘zhan結jie預yu應ying力li混hun凝ning土tu。它ta與yu預yu應ying力li混hun凝ning土tu…
[2014-08-05]橋梁施工裂縫產生原因分析: 在橋梁建造和使用過程中，有關因出現裂縫而影響工程質量甚至導橋梁垮塌的報道屢見不鮮。混凝土開裂可以說是“常發病”和“多發病”，經常困擾著橋梁工程技術人員。其實，如果采取一定的設計和施工措施，很多裂縫是可以克服和控製的。為了進一步加強對混凝土橋梁裂縫的認識，盡量避免工程中出現危害…
[2014-08-05]錨杆靜壓樁加固橋梁樁基: 摘要:完工墩台或竣工通車運營的橋梁,因樁基承載力不足引起樁墩下沉,采用錨杆靜壓樁加固橋梁樁基,是種行之有效的處理方法.本文介紹福建省漳龍高速公路書廳高架橋錨杆靜壓樁加固樁基施工,供類似橋梁樁基下沉處理借鑒. 關鍵詞:橋梁工程;樁基加固;錨杆靜壓樁;處理方法&n…
[2014-08-05]縣鄉公路舊橋涵加固與管理: 摘要：按組成部分簡述縣鄉公路舊橋涵加固的方法，加強舊橋涵管理等。關鍵詞：縣鄉；公路；舊橋涵；加固；管理公路舊橋具有荷載等級低、使用年限長的特點。從技術資料分析，大多數橋梁是3不知：a)不知基底地質；b)不知基礎深度；c)不知隱蔽部分的尺寸。目前公路橋梁所承受的…
[2014-08-05]淺析混凝土橋梁損壞成因及加固技術: 摘要:本文主要針對混凝土橋梁病害的產生原因進行了總結，並提出了橋梁加固的原則以及幾種常用混凝土橋梁加固維修方法。關健詞:混凝土;橋梁;成因;評估;原則;方法隨(sui)著(zhe)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)實(shi)行(xing)計(ji)重(zhong)收(shou)費(fei)以(yi)來(lai)，大(da)部(bu)分(fen)超(chao)載(zai)車(che)輛(liang)進(jin)入(ru)了(le)國(guo)省(sheng)道(dao)幹(gan)線(xian)公(gong)路(lu)，加(jia)速(su)了(le)幹(gan)線(xian)公(gong)路(lu)橋(qiao)梁(liang)的(de)的(de)損(sun)害(hai)，部(bu)分(fen)橋(qiao)梁(liang)病(bing)害(hai)急(ji)劇(ju)擴(kuo)大(da)，幾(ji)周(zhou)之(zhi)內(nei)成(cheng)為(wei)危(wei)橋(qiao)。我(wo)…
[2014-08-05]公路工程橋梁加固技術: 1 橋梁需要加固的原因橋梁是公路的咽喉,其使用功能的好壞直接影響整條線路的暢通,既有公路中設計標準較低的橋梁嚴重製約了公路運輸事業的發展。我國公路橋梁的設計標準隨著國民經濟的發展而不斷提高:設計荷載由汽-…
[2014-08-05]舊橋維修加固綜述: 隨(sui)著(zhe)工(gong)農(nong)業(ye)生(sheng)產(chan)的(de)不(bu)斷(duan)增(zeng)長(chang)，交(jiao)通(tong)運(yun)輸(shu)事(shi)業(ye)日(ri)益(yi)發(fa)展(zhan)，公(gong)路(lu)交(jiao)通(tong)在(zai)國(guo)民(min)經(jing)濟(ji)中(zhong)的(de)作(zuo)用(yong)和(he)地(di)位(wei)，也(ye)愈(yu)來(lai)愈(yu)顯(xian)著(zhu)地(di)為(wei)人(ren)們(men)所(suo)重(zhong)視(shi)。為(wei)了(le)確(que)保(bao)公(gong)路(lu)正(zheng)常(chang)營(ying)運(yun)，必(bi)須(xu)加(jia)強(qiang)對(dui)公(gong)路(lu)、橋qiao梁liang的de維wei修xiu養yang護hu，為wei汽qi車che提ti供gong安an全quan快kuai速su的de行xing駛shi條tiao件jian。特te別bie是shi近jin二er十shi年nian來lai，公gong路lu交jiao通tong量liang不bu斷duan增zeng加jia，公gong路lu橋qiao梁liang負fu荷he日ri趨qu加jia重zhong。由you於yu推tui行xing拖tuo掛gua運yun輸shu和he集ji裝zhuang箱xiang運yun輸shu，故gu存cun在zai橋qiao梁liang承cheng載zai力li…
[2014-08-05]道橋典型病害分析及加固設計方案: 1 概述馬尾互通C匝道橋位於馬尾互通區內，全長652.50m，橋跨組合5×25m+1×20m+2×30m+2×25m+5×25m+5×25m+5×25m+1×21m；上部結構為等截麵預應力砼連續剛構箱梁；平曲線最小半徑為127.…
[2014-08-05]橋梁加固,粘貼鋼板加固法工藝: 此法是用環氧基液粘結劑塗敷在整個鋼板上，然後將其壓貼於待修補的裂縫位置上的方法。粘鋼施工工藝：流程：粘貼麵處理 → 加壓固定及卸荷係統準備（根據實際情況和設計要求，卸荷步驟有時省去） → 膠粘劑配製…
[2014-08-05]橋梁加固,粘貼碳纖維加固法工藝: 粘貼碳纖維加固法典型工藝流程：施工準備→混凝土表麵處理→塗刷打底膠→用平膠對不平整部位進行修複處理→塗浸潤膠→粘碳纖維布→塗浸潤膠→表麵防護。 1.混凝土表麵處理： …
[2014-08-05]碳纖維增強複合材料加固橋梁新技術: 由於自然環境各種因素的影響、TRANBBS施工質量和實際TRANBBS交通組成變化及超載車輛的作用，已建的混凝土橋梁結構可能會出現承載能力不足、混凝土表麵裂縫等問題。這些混凝土橋梁中絕大部分可以通過加固改造就能提高或改善結構受力性能，重新投入使用。 &n…
[2014-08-05]再談橋梁的維修與加固: 為了了解橋梁的實際狀況，需要對其進行檢查。這就必須配備必要的檢查人員，這些人員中的一部分，應當具有橋梁專業知識、有一定的實踐經驗，並對管轄範圍的橋梁的病害曆史有所了解和記憶（這就須要有精幹的常規維修隊伍，而不是臨時拚湊的人員）；也必須在橋梁上安設固定及活動的檢查設備；檢查人員還應當攜帶必要的觀察儀表…
[2014-08-05]大沙河橋加固維修工藝: 摘要：針對人沙河橋的病害情況，介紹了采用環氧樹脂灌縫、粘貼碳纖維布、粘貼鋼板等新材料、xinshigonggongyiduiweijiuqiaoliangjinxingjiaguweixiudefangfa，bingduixiechengjiagujiqiaomianpuzhuangshigonggongyijinxinglefenxi。shijianbiaoming，tongguoyibujiaguweixiugongyinenggoujiejuedashaheqiaodebinghaiqingkuang，shiqiaoliangdeshiyongshoumingdedaotigao。　　O 引言&…
[2014-08-05]橋梁鑽孔灌注樁常見病害成因與對策: 文章在完善施工工藝、提高操作技能的基礎上，認真分析成孔、成樁過程常見病害的產生原因，總結研究其預防治理措施，以期將施工質量病害的影響減至最低限度，高標準、高質量地完成樁基施工任務。　　　　　　鑽孔灌注樁包括成孔和成樁兩大過程，是一項工序環節較多，工藝比…
[2014-08-05]錨貼鋼板法在舊橋加固中的應用: 一、前言隨(sui)著(zhe)我(wo)國(guo)社(she)會(hui)主(zhu)義(yi)建(jian)設(she)事(shi)業(ye)的(de)發(fa)展(zhan)，我(wo)國(guo)的(de)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)也(ye)取(qu)得(de)了(le)很(hen)大(da)的(de)進(jin)展(zhan)。但(dan)我(wo)國(guo)早(zao)期(qi)修(xiu)建(jian)的(de)一(yi)些(xie)橋(qiao)梁(liang)運(yun)營(ying)到(dao)目(mu)前(qian)已(yi)出(chu)現(xian)不(bu)同(tong)程(cheng)度(du)地(di)老(lao)化(hua)、損壞，特別是60年代將相當數量的臨時性、半永久性橋梁改造為永久性橋梁，其技術標準低、…