近jin年nian來lai，由you於yu受shou全quan球qiu氣qi候hou變bian暖nuan和he厄e爾er尼ni諾nuo的de影ying響xiang，普pu通tong公gong路lu發fa生sheng水shui毀hui的de範fan圍wei和he損sun失shi數shu量liang越yue來lai越yue大da，每mei年nian造zao成cheng的de直zhi接jie經jing濟ji損sun失shi高gao達da近jin億yi元yuan
，尤you其qi是shi高gao邊bian坡po路lu段duan，受shou災zai嚴yan重zhong。高gao邊bian坡po防fang護hu成cheng為wei公gong路lu災zai害hai防fang治zhi工gong程cheng中zhong的de重zhong點dian。福fu建jian省sheng三san明ming市shi境jing內nei的de國guo道dao205線梅列路段高邊坡眾多，其中K2213+203~K2213+280和 K2216+700~K2216+780兩liang段duan近jin年nian來lai地di質zhi災zai害hai發fa生sheng最zui為wei頻pin繁fan，為wei提ti升sheng該gai路lu段duan設she施shi的de抗kang災zai和he抗kang毀hui能neng力li
，並bing結jie合he現xian場chang工gong程cheng條tiao件jian及ji工gong程cheng地di質zhi條tiao件jian
，參can考kao省sheng內nei高gao邊bian坡po處chu理li情qing況kuang，決jue定ding采cai用yong掛gua網wang錨mao噴pen技ji術shu對dui該gai處chu邊bian坡po進jin行xing加jia固gu處chu理li。

　　本文以國205線梅列路段高邊坡掛網錨噴防護工程為例，重點介紹了掛網錨噴技術工作原理和施工技術，闡述了有關的質量管理和檢測方法，為類似工程提供借鑒。

　　1 工程概況

　　國道205線梅列路段K2213+203~K2213+280、K2216+700~K2216+780兩段掛網錨噴平麵圖如圖1所示。

　　本工程的施工難度主要體現在：①錨噴山體最高高度達45m；②路基邊坡下即為國道205線，且沿線過往車輛和人流量非常的大；③施工場地狹窄
，四周無法修建滿足施工人員居住的臨時設施，所以對於材料的堆場和施工調配帶來比較大的困難。

　　2 掛網錨噴技術工作原理

　　掛網錨噴是一種較先進的岩土加固技術
，其基本原理是錨杆穿過土體滑動麵深固於土體內部，形成錨杆、鋼筋網和混凝土層的共同作用機理，通過這三者的共同工作來提高岩土的結構強度和抗變形剛度
，減小岩（土）體的側向變形和坡麵衝刷，增強邊坡的整體穩定性[1].主要適用於岩性較差
、強度較低、易於風化的岩石邊坡；或雖為堅硬岩層，但風化嚴重、節理發育、易受自然力影響、導致大麵積碎落，以及局部小型崩塌

、落石的岩質邊坡
；或岩質邊坡因爆破施工
，造成大量超爆、破壞範圍深入邊坡內部
，路塹邊坡岩石破碎鬆散、極易發生落石
、崩塌的邊坡防護[2].

　　3 工程設計要求

　　3.1 構造設計要求

　　（1）混凝土：噴射C20細石混凝土，厚度10cm.

　　（2）錨杆與錨固深度：錨杆采用φ18鋼筋；錨固深度采用長5m短3m結合的方式；錨杆孔的深度應大於錨固深度20cm，並用1：3～l：4的水泥砂漿固結；錨杆間距采用2m×2m.

　　（3）鋼筋網：鋼筋網的框架尺寸采用2m×2m的方框，鋼筋采用φ8
，框架內用鍍鋅鐵絲網複蓋，框架與鍍鋅鐵絲網要綁紮牢固。

　　3.2 材料要求

　　（1）水泥：P42.5普通矽酸鹽水泥。 采集者退散

　　（2）砂：采用堅硬耐久的中粗砂
，細度模數宜大於2.5，含水率直控製在5％～7％。

　　（3）骨料：采用堅硬耐久的碎石或卵石，粒徑不宜大於15 mm；當采用堿性速凝劑時
，不得使用含有活性二氧化矽的石材。

　　（4）外加劑：選用符合質量要求的速凝劑
，摻速凝劑後的噴射混凝土性能必須滿足設計要求。

　　（5）水：混合水中不應含有影響水泥正常凝結與硬化的有害物質，不得使用汙水以及pH值小於4的酸性水和含硫酸鹽量按SO計算超過水重1％的水。

　　（6）混合料配合比設計要求見表1.

　　4 施工工序及技術措施

　　錨噴網支護的施工程序如圖2所示。

　　（1）搭設腳手架[2
，4] .

　　搭設腳手架前先觀察邊坡的穩定情況，確保安全。鋼管支架立柱應置於堅硬穩定的岩石上，不得置於浮渣上。立柱間距1.5m
，架子寬度1.2～1.5m
，橫杆高度1.8m，以滿足施工操作。

　　（2）坡麵整修。

　　先將邊坡表麵破碎鬆散的土渣清除幹淨，然後用高壓水衝洗受噴麵
；對邊坡局部不穩定處進行清刷或支補加固；在邊坡鬆散空洞處和坡腳處設置一定數量的泄水孔，預留的長度根據現場確定布設。

　　（3）噴射混凝土作業[4] .

　　噴射混凝土之前，用清水將坡麵衝刷幹淨
，濕潤坡麵，以確保一層後才進行定位。鑽孔采用氣腿式鑿岩機
，孔徑40mm，鑽孔垂直邊坡麵，根據現場的情況確定錨杆深度長5m短3m結合。如遇岩石過於堅硬時采取加水的方式鑽孔
，鑽孔時必須隨機鑽速度鑽進，不能強加壓力衝鑽
，以免影響邊坡岩石的穩定。

　　采用壓力泵將1：1的水泥砂漿注入錨孔。如遇空洞不能加壓太大
，要保持0.1MPa的工作壓力。注漿時注漿管應插至孔底5～10cm處，隨砂漿的注入緩慢勻速拔出。注漿保證砂漿飽滿，不得有裏空外滿的現象。注完漿後，立即插入錨杆，若孔口無砂漿溢出
，及時補注砂漿。

　　（4）掛網。

　　先將圓盤鋼筋（直徑φ8）調直，按邊坡形狀尺寸取料加工
，鋼筋網的框架尺寸采用2m×2mdefangkuang，kuangjianeiyongduxintiesiwangfugai，kuangjiayuduxintiesiwangyaobangzhalaogu。bianhaogangjinwangkuangjiahou，yumaoganjiaojiechujinxinghanjie，yibaozhengpenshehunningtushigangjinbuhuangdong。gangjinwangbixujintiehunningtubiaomian，yibaozhenggangjinwangbaohucenghoudu。

　　（5）養生[2，4] .

　　當最後一次噴射的混凝土終凝2h後，立即噴水養護
，每天至少噴水四次。養護時間一般不得少於7d.在終凝後第一次噴水養生時，壓力不宜過大，以防止衝壞噴射混凝土防護層表麵。氣溫低於5℃時
，不得噴水養護。在養生過程中如果發現剝落、外鼓、裂紋、局部潮濕、色澤不均等不良現象

，應分析原因
，采取措施進行修補，以防後患。

　　5 現場質量管理與檢測

　　在施工過程中對鋼筋、水泥
、砂石、速凝劑等原材料質量嚴格把關，並嚴格按配合比施工。根據生產需要

，製訂出錨杆施工操作規程、噴射混凝土操作規程以及化驗製度、機具測試維修製度
、新工藝和新技術的推廣製度等，並加強對操作人員的培訓
，同時加強質量檢測。

　　（1）強度檢測[3，5] .

　　噴射混凝土必須做抗壓強度試驗，試塊在工程施工中抽樣製取
，在噴射作業麵附近，將模具敞開一側朝下
，以80°（與水平麵的夾角）zuoyouzhiyuqiangjiao。xianzaimojuwaidebianqiangshangpenshe
，daicaozuozhengchanghou，jiangpentouyizhimojuweizhi，youxiaershang

，zhucengxiangmojuneipenmanhunningtu。ranhoujiangpenmanhunningtudemojuyizhianquandifang

，yongsanjiaomodaoguapinghunningtubiaomian。zaibiaozhunyanghutiaojianxiayanghu7d後
，將混凝土加工成邊長為100 mm的立方體試塊。繼續在標準條件下養護至28d齡期後，進行抗壓強度試驗。本工程試件共40組
，經測試


，結果符合規範要求。

　　（2）厚度檢測。

　　用鑿孔法檢測。本工程共檢測50點
，平均值11.8cm>10cm；最小值7.9cm>0.5×10=5cm
，符合《錨杆噴射混凝土支護技術規範》要求。

　　（3）錨杆間排距檢測。

　　maoganjianpaijushimaogannengfoufahuizhihuzuoyongdebaozhengtiaojianzhiyi。zaibengongchengzaimaoganbeipenshehunningtufugaiqian，zhuyaocaiyongzaigongzuomianyongchizhijieliangcedefangshijinxingjiance。jingjiancejieguofuheshejiyaoqiu。

　　（4）外觀感檢測[3，5] .

　　外觀感檢測采用目測法和實測法兩種。經檢測
，本工程坡麵平順、線型流暢，無漏噴、離鼓、理解縫、鋼筋網外露現象，地表及坡麵排水處理得當，無漏水現象，符合規範要求。

　　6 結語

　　國道205線梅列路段K2213+203~K2213+280、K2216+700~K2216+780兩段高邊坡掛網錨噴防護工程經監測
、觀測，邊坡整體穩定牢固，錨杆支護有足夠的強度
，穩定性能良好。

　　掛網錨噴支護技術通過對坡體施加壓力和注漿
，使坡體形成一個整體，顯著提高了邊坡的穩定性，它在高陡邊坡防護諸多措施中工藝簡便

，操作靈活，土石方開挖少，具有適應麵廣、安全可靠、成本低廉等優點，是比較理想的防護形式。