近幾年
，我國隧道與地下工程得到迅速發展

，工程質量總體來看是好的，尤其是防水技術有了長足的進步，滲漏工程有所減少。但是，從各行業
、各地所修建的隧道與地下工程防水情況來看不容樂觀。現就當前隧道與地下工程防水存在主要問題及解決對策作一簡述。


    1 防水體係問題
    應把隧道與地下工程防水視為一個係統工程
，根據工程具體要求和情況，建立起完整的防水體係。將防水原則、防水設計、材料選擇、防水施工工藝、防水施工管理
、防水施工隊(dui)伍(wu)選(xuan)擇(ze)等(deng)都(dou)納(na)入(ru)防(fang)水(shui)體(ti)係(xi)中(zhong)。目(mu)前(qian)在(zai)這(zhe)方(fang)麵(mian)做(zuo)的(de)較(jiao)欠(qian)缺(que)，因(yin)而(er)導(dao)致(zhi)工(gong)程(cheng)防(fang)水(shui)效(xiao)果(guo)不(bu)理(li)想(xiang)。今(jin)後(hou)對(dui)每(mei)一(yi)個(ge)新(xin)上(shang)工(gong)程(cheng)應(ying)把(ba)防(fang)水(shui)視(shi)為(wei)重(zhong)要(yao)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)，並(bing)建(jian)立(li)起(qi)完(wan)整(zheng)的(de)防(fang)水(shui)體(ti)係(xi)。同(tong)時(shi)
，從(cong)今(jin)後(hou)隧(sui)道(dao)與(yu)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)發(fa)展(zhan)趨(qu)勢(shi)來(lai)看(kan)，複(fu)合(he)防(fang)水(shui)是(shi)應(ying)堅(jian)持(chi)的(de)方(fang)向(xiang)，即(ji)以(yi)混凝土結構自防水為主
，在迎水麵附加柔性防水層，形成一個剛柔結合的防水防線。要做好複合防水必須從上述幾方麵同時加強，才能取得良好的防水效果。 
    2 防水材料和施工方法選擇問題
    新型防水材料和技術的不斷湧現，為選擇提供了有利的條件和空間，但也使選擇增加了難度。今後選擇防水材料與技術時，應堅持先進行試驗，經試驗合格並受到檢驗後再采用。 
    3 隧道複合式防水層問題
    當前國內地鐵

、鐵路、公路等凡采用新奧法修建的隧道多采用複合式襯砌，防水層多為厚0.8mm LDPE 板或EVA 板，以及厚1.0～1.2mm ECB 板
，也有采用厚1.0mm PE 板或與無紡布複合在一起的PVC 板，隻有少數工程采用橡膠板。工程實踐證明，采用LDPE 板、EVA 板或ECB 板做防水層
，防水效果較好。存在的主要問題是：①防水板鋪設不牢，板間接縫欠嚴密；②防水板易受損
，尤其是被鋼筋戳破，修補又未跟上
；③角隅處焊縫多采用手工焊接

，焊接工藝較差。為此，今後進行防水板鋪設時，必須嚴格施工工藝，認真檢查熱合機使用電源電壓
，這樣就能保證鋪設牢固；同時可在鋼筋兩端加1 個與鋼筋直徑相同、長20～30mm 的塑料護套
，即可起到對防水板保護作用
，防止被鋼筋戳破；提高工人技術水平，可解決防水板角隅處焊縫嚴密問題。 
    4 結構自防水問題
    隧道與地下工程多為混凝土結構，國內外通常把結構|考試大|自防水作為防水的一種重要手段。但是有不少工程結構自防水未能達到應有的效果。主要問題如下：
    （1）以(yi)高(gao)強(qiang)度(du)混(hun)凝(ning)土(tu)代(dai)替(ti)防(fang)水(shui)混(hun)凝(ning)土(tu)不(bu)少(shao)工(gong)程(cheng)設(she)計(ji)誤(wu)認(ren)為(wei)混(hun)凝(ning)土(tu)強(qiang)度(du)等(deng)級(ji)越(yue)高(gao)
，其(qi)防(fang)水(shui)性(xing)能(neng)越(yue)好(hao)。實(shi)際(ji)上(shang)由(you)於(yu)高(gao)強(qiang)度(du)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)配(pei)製(zhi)不(bu)符(fu)合(he)防(fang)水(shui)混(hun)凝(ning)土(tu)的(de)配(pei)製(zhi)原(yuan)則(ze)
，水(shui)泥(ni)用(yong)量(liang)偏(pian)高(gao)
，致(zhi)使(shi)混(hun)凝(ning)土(tu)收(shou)縮(suo)增(zeng)大(da)，出(chu)現(xian)裂(lie)縫(feng)，造(zao)成(cheng)滲漏。因此，需要防水的工程，結構混凝土必須用防水混凝土。防水混凝土抗壓、抗滲等級應根據工程具體情況及要求合理確定
，外加劑選擇要慎重，混凝土配製要科學。  
   （2）混凝土施工質量問題防水混凝土施工管|考試大|理不嚴，造成混凝土漏搗
、漏振
，產生蜂窩
、麻麵
；計劃不周，造成混凝土灌注中出現“冷縫”，隧道初期支護侵入限界，導致二次襯砌混凝土厚度減薄，達不到設計要求；模板拉緊螺栓無防水措施，導致跑模、跑漿；對(dui)混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)縫(feng)，尤(you)其(qi)是(shi)水(shui)平(ping)施(shi)工(gong)縫(feng)清(qing)理(li)不(bu)淨(jing)
，未(wei)按(an)規(gui)範(fan)進(jin)行(xing)處(chu)理(li)即(ji)灌(guan)注(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu)等(deng)。上(shang)述(shu)幾(ji)方(fang)麵(mian)問(wen)題(ti)造(zao)成(cheng)混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)質(zhi)量(liang)差(cha)，結(jie)構(gou)自(zi)防(fang)水(shui)失(shi)效(xiao)。因(yin)此(ci)，對(dui)於(yu)要(yao)求(qiu)結(jie)構(gou)自(zi)防(fang)水(shui)的(de)隧(sui)道(dao)與(yu)地(di)下(xia)工(gong)程(cheng)，防(fang)水(shui)設(she)計(ji)必(bi)須(xu)對(dui)混(hun)凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)嚴(yan)格(ge)管(guan)理(li)
，切(qie)實(shi)按(an)規(gui)範(fan)和(he)製(zhi)訂(ding)出(chu)的(de)詳(xiang)細(xi)工(gong)藝(yi)進(jin)行(xing)施(shi)工(gong)。 
    5 附加防水層問題
    附加防水層選擇未能結合工程具體情況


，導致防水層未能達到應有的防水效果。因此，一定要根據工程要求、特點及所處位置、環境

、條件，因地製宜選擇附加防水層。
    6 變形縫（伸縮縫、沉降縫）及施工縫問題
 
    muqian，bianxingfengrengduoyongxiangjiaohuosuliaoneizhishizhishuidai

，neiceshedanxingmifenggaoqianfeng。shigongfengyougouzaozuofahuocailiaozuofahuogouzaocailiaoheyizuofa。zongtilaikanduoshugongchengfangshuixiaoguojiaohao，danyecunzaiyixiawenti：①內置式止水帶固定不牢，灌注混凝土時被移位
、變形，起不到止水效果
；接頭處理不嚴格未能形成“交圈”，起不到防水作用；在接縫處

，外露部分止水帶被損壞等。②shigongfengliudebupingzheng

，gouzaoshigongfengchicunbudui，jiefengchuqinglibuganjing，yushuipengzhangxiangjiaozhishuitiaoshoushuijinpaoerpengzhangshixiaodeng。jinhouduibianxingfengzuofayingjinyibutantao，yianzhao“多道設防”原則選用合適材料及做法；由於施工縫數量多
，故應高度重視。筆者1992 年3 月赴日對青涵海底隧道考察時，發現其隧道施工縫除按常規方法處理外，還在施工縫處預留嵌縫槽
，日後萬一漏水，即可在預留槽中處理
，而不另剔槽
，其作法值得借鑒。