1,堵漏施工方法
堵漏:用鑿子或衝擊鑽將滲水部位打成4~5cm深,直徑2~3cm的孔洞,用於衝洗幹淨後,r-1型材料加水(灰:水=1:0.3)攪拌均勻,捏成料團(料團大小與孔洞相近),手掌感覺發熱,迅速將料團塞於孔中,並用手掌壓住幾分鍾,手掌感到發硬後,鬆開手掌,再用木板壓平。15min後進行濕養護;
抹麵:基麵清理幹淨,充分濕潤後,r-1型材料加水(灰:水=1:0.4)攪拌均勻(不得含生料或團粒)成膩子狀,用抹子或刮板迅速上第一層料(厚度1mm),塗層硬化後噴水濕養護,再上第二層料(厚度1mm),上料時稍用力使塗層密實。若還有局部滲水或有濕漬,隻需在滲水或濕漬部位再加塗一層,直到不滲不濕。並注意搭接,每次配料不要太多(每次攪拌應在凝結前用完),以免造成浪費。塗層硬化後要進行濕養護3d。
d、注意事項:拌製材料隨用隨配,攪拌好料必須在凝結前用完;盡量避開烈日下施工,若在烈日下施工塗層凝固後,應及時加遮曬措施和濕養護,0℃以下施工要添加防凍劑;材料貯存時,應置於室內幹燥處。材料袋裝拆線後,餘料應紮緊口,勿受潮。
(3)超早強自流平水泥基灌漿料超早強自流平水泥基灌漿料新產品,是一種水泥基,凝結時間可調的水硬化灌漿材料,其特點是具有超早強、高強、微膨脹和自密實、自流平、可灌性好、施工簡單。
該產品為粉狀材料,使用方便,按0.35~0.45的水泥比直接加水,攪拌均勻後即可使用。灌注後,不需振搗
該產品特別適用於緊急搶修工程,如鐵路基床病整治工程(不影響列車運營的情況下)、海拔3800m的青海大阪山公路隧道注漿堵漏工程(高寒區)、雲南白虎山隧道、上海局外複線苔井隧道等十餘座隧道的注漿堵漏工程進行了成功應用,在武漢鋼鐵廠4#高爐的快速搶修中,采用研製的超早強灌漿料配製的超早強自流平混凝土,6h混凝土強度達到c30以上,應用效果非常好,節約了維修時間,減少了停產維修所帶來的巨大損失。
③施工方法
a、鑽孔:布孔的原則是先疏後密,中插孔,並用壓風機衝孔,將孔內沉碴、淤泥徹底清理幹淨,通過衝孔可了解孔位之間的連通關係,從而確定壓漿孔和通氣孔;
b、灌漿:灌漿以前,應先進行注水試驗,以檢查孔洞是否暢通,然後將超早強自流平水泥基灌漿料按灰水比1:0.4的比例,用攪拌機製漿,將製好的漿放入貯漿桶後,
通過壓力泵由管線送漿液至工作麵而進行壓漿,壓漿工序可視漿液的凝結時間而定,以保證其結石強度。
④注意事項
a、產品宜在16℃~28℃的環境穩定下使用,在其它溫度下使用產品的凝結時間會有較大的變化,故用戶采用時,應加以說明,我們會提供低溫或高溫下的產品;
b、產品應在幹燥環境下存放,保質期6個月時,應經試驗合格後使用。
(4)改性環氧樹脂灌漿材料
改gai性xing環huan氧yang樹shu脂zhi灌guan漿jiang材cai料liao是shi利li用yong環huan氧yang樹shu脂zhi的de高gao強qiang度du,粘zhan結jie力li強qiang的de特te點dian,改gai性xing它ta在zai潮chao濕shi接jie觸chu麵mian有you較jiao好hao的de耐nai久jiu粘zhan結jie力li,遇yu水shui分fen散san,可ke灌guan性xing好hao的de性xing能neng,是shi改gai善shan混hun凝ning土tu密mi實shi性xing、補縫、補強防水的優質灌漿材料。
①改性環氧樹脂灌漿材料應符合如下條件才能選用
a、可灌好、凝固後不收縮、無溶出物質,可灌k=10-6~10-8cm/s,地層中可灌入0.01mm裂縫中;
b、粘結力強,可以粘結縫、濕縫、水下縫,可以粘結被油,有機物灰塵等汙染的裂縫;
c、綜合力學性能和物理性能好、強度、粘結力、抗拉強度、剪切應力等指標高,能適應動荷載下施工(如高壓水頭堵水加固、地鐵和公路道床加固,房屋地基加固,橋梁補強,混凝土結構和堵水補縫補強等);
d、材料中不含溶出物質,無收縮,對環境無汙染,耐腐蝕無腐蝕固結體無毒,耐久性好(粘結力),
f、待封縫材料固結後,采取從裂縫左邊至右邊(或右至左)或由下至上的方式,用灌漿泵把化學漿從灌漿咀處灌入,灌漿壓力需緩慢增加,當灌漿壓力上升到1~8mpa後,在沒有加壓的前提下,若灌漿泵的壓力表指示針在2~3min內基本不下滑,即可停止該咀灌漿,移至下一咀續灌。在灌縫過程中,若出現灌漿咀通漿情況,即將通漿咀封閉(用鐵線紮緊高壓膠管口),若出現封縫部位漏漿,即應停止灌漿,用封漏材料將部位堵位;
e、表麵清理及設備維護
待漿液凝固後,表麵應及時清理。
灌注機連續使用最多不超過10h,如中途停止工作超過30min,應及時清洗機械,清洗可用專用清洗劑或丙酮等。
灌注機使用前應經常檢查,發現異常,立即予以維修,以防發生事故。
③裂縫修補檢測
用鑽孔機進行取芯檢測。檢測結果應該是混凝土表麵光滑、密實,漿液全部灌滿裂縫,並對芯樣進行混凝土強度抗壓試驗,達到原設計值
2.塗抹修補施工
修補裂縫以及塗抹高低不平處的過程如下:
1)徹底清潔和濕潤待修補的表麵,去除任何鬆散料與多餘水。
2)用淨漿塗粘層配比料在修理區作基底塗抹。
3)拌合塗抹修補層配比料,直至獲得所需要的稠度。如混合料太幹,加入濕預混料;如混合料過稀,則加入規定配比的幹料,充分拌合均勻。
4)用橡皮刮板、杠尺對裂縫和不平表麵施用塗抹修補配合比料。修補混合料必須能流入裂縫或風化區域,去尋找並填充所有孔隙。
5)用淨漿塗粘層配比料最後塗抹修補區,以使表麵找平、光滑。
6)仔細保護已經修補的地方,避免行走,水流過等直至幹燥。
3.永凝液RMO濃縮液的使用限製與塗層養護
1)雨雪天氣或低於10℃時施工,需采取措施。RMO濃縮液出現沉澱時,不能使用。
2)RMO塗層需要充分的養護時間,12-24h以後,正常的通行沒有傷害,對室內的使用或是不直對陽光處,允許時間為72h。
周圍的條件,關係到塗層之間與最後一道塗層養護時間的需要。室外施用塗層,充分暴露於陽光下,在溫暖、幹燥天氣時迅速幹燥,過20-30min後,達到表幹時即可刮塗附加層、塗布層。若在室內,天冷、潮濕氣候下可能需要晝夜養護。作後續工序要達到實幹。
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