1．主要技術內容

近年來高速公路瀝青路麵的迅速發展，同時公路交通量迅速增大
、車輛荷載重量增加、超常單輪胎的應用以及普遍存在的車輛超載現象，對瀝青路麵所用的原材料及瀝青混合料性能提出了更高要求，原有的設計
、施工技術不能滿足當前公路建設的發展，並且造成了部分高速公路瀝青麵層出現了早期損壞現象，如鬆散、泛油、剝落、坑洞和車轍等。

該項目結合河南省商開高速公路瀝青路麵實體工程
，重點研究解決國內瀝青麵層表麵抗滑性、材料的熱穩定性

、水損害以及表麵泛油等問題和現象，提出高速公路瀝青路麵結構和材料設計要求及施工工藝等研究成果，旨在解決目前高速公路瀝青路麵建設中存在的問題。

本項目從瀝青麵層結構組合、原材料試驗
、材料組成設計
、礦料級配組成、混hun合he料liao性xing能neng研yan究jiu等deng方fang麵mian進jin行xing深shen入ru研yan究jiu
，提ti出chu解jie決jue目mu前qian瀝li青qing路lu麵mian建jian設she中zhong存cun在zai問wen題ti的de綜zong合he措cuo施shi，通tong過guo實shi體ti工gong程cheng的de修xiu築zhu進jin行xing驗yan證zheng。經jing過guo近jin兩liang年nian的de理li論lun分fen析xi
、計ji算suan，大da量liang的de室shi內nei外wai試shi驗yan及ji現xian場chang試shi驗yan路lu的de修xiu築zhu，並bing對dui試shi驗yan路lu進jin行xing了le觀guan測ce，完wan成cheng了le全quan部bu研yan究jiu任ren務wu，研yan究jiu成cheng果guo在zai商shang開kai高gao速su公gong路lu瀝li青qing路lu麵mian工gong程cheng中zhong進jin行xing了le應ying用yong，產chan生sheng了le良liang好hao的de社she會hui效xiao益yi與yu經jing濟ji效xiao益yi。其qi主zhu要yao研yan究jiu成cheng果guo有you：

(1) 通過室內試驗
、大型直道足尺試驗，研究了瀝青路麵表麵層抗滑性能及其衰減規律，初步建立了抗滑性能預測模型。

(2) 通過室內試驗
，研究了不同抗剝離措施抗水損害的效果
，並應用於商開路實體工程
；試驗路實施了將瀝青防水層設置在表麵層底部的防水措施，並達到預期防水效果。

(3) tongguoshineishiyan，yanjiuleshangkailuliqingmiancenggezhongliqinghunningtudegaowenwendingxingneng，tuijianlegecengliqinghunheliaodekuangliaojipei。yanjiuledaxingmaxieershiyandejishicishu、技(ji)術(shu)指(zhi)標(biao)，同(tong)時(shi)與(yu)小(xiao)型(xing)馬(ma)歇(xie)爾(er)試(shi)驗(yan)進(jin)行(xing)了(le)比(bi)較(jiao)。通(tong)過(guo)車(che)轍(zhe)試(shi)驗(yan)，結(jie)合(he)路(lu)麵(mian)功(gong)能(neng)要(yao)求(qiu)，初(chu)步(bu)提(ti)出(chu)了(le)瀝(li)青(qing)麵(mian)層(ceng)各(ge)層(ceng)的(de)相(xiang)對(dui)永(yong)久(jiu)變(bian)形(xing)指(zhi)標(biao)與(yu)要(yao)求(qiu)。研(yan)究(jiu)了(le)橡(xiang)膠(jiao)粉(fen)（幹法）瀝青混凝土的性能指標及施工工藝
，並在商開路成功修築了試驗路段。

2．技術特點、適用範圍

(1)技術特點

本項目通過室內試驗
、大型直道足尺試驗，研究了瀝青路麵表麵層抗滑性能及其衰減規律
，初步建立了抗滑性能預測模型。

通過室內試驗，研究了不同抗剝離措施抗水損害的效果，並應用於商開高速公路實體工程。試驗路實施了將瀝青防水層設置在表麵層底部的防水措施，並達到了預期的防水效果。

通tong過guo室shi內nei試shi驗yan，研yan究jiu了le商shang開kai高gao速su公gong路lu瀝li青qing麵mian層ceng各ge種zhong瀝li青qing混hun凝ning土tu的de高gao溫wen穩wen定ding性xing能neng，推tui薦jian了le各ge層ceng瀝li青qing混hun合he料liao的de礦kuang料liao級ji配pei。研yan究jiu了le大da型xing馬ma歇xie爾er試shi驗yan的de擊ji實shi次ci數shu、jishuzhibiao
，tongshiyuxiaoxingmaxieershiyanjinxinglebijiao。tongguochezheshiyan，jiehelumiangongnengyaoqiu
，chubutichuleliqingmiancenggecengdexiangduiyongjiubianxingzhibiaoyuyaoqiu。

研究了橡膠粉（幹法）瀝青混凝土的性能指標及施工工藝，並在商開高速公路成功修築了試驗路段。

本項目研究成果達到了國內先進水平。2003年河南省科技進步三等獎。

(2)應用範圍

本項目成果主要用於高速公路瀝青路麵結構設計與施工技術
，對其它高等級公路的瀝青路麵結構設計也有參考價值。

在本項目成果的應用過程中

，首先應了解公路的交通、氣候、材料等情況，對路麵結構進行分析
，提出各結構層的材料類型，對於防水層的(de)施(shi)工(gong)應(ying)采(cai)用(yong)進(jin)口(kou)瀝(li)青(qing)噴(pen)灑(sa)設(she)備(bei)，對(dui)於(yu)橡(xiang)膠(jiao)粉(fen)改(gai)性(xing)瀝(li)青(qing)施(shi)工(gong)應(ying)用(yong)幹(gan)法(fa)施(shi)工(gong)，橡(xiang)膠(jiao)粉(fen)應(ying)采(cai)用(yong)粗(cu)橡(xiang)膠(jiao)粉(fen)
，對(dui)於(yu)精(jing)細(xi)橡(xiang)膠(jiao)粉(fen)宜(yi)采(cai)用(yong)濕(shi)法(fa)施(shi)工(gong)。對(dui)於(yu)粗(cu)粒(li)式(shi)瀝(li)青(qing)砼(tong)宜(yi)采(cai)用(yong)大(da)型(xing)馬(ma)氏(shi)試(shi)驗(yan)方(fang)法(fa)。

本項目對於水損害機理研究不多，應加強對水損害內部作用機理研究。

3．已應用情況

本課題的研究成果為修改和優化商開高速公路原路麵結構設計的依據，為商開高速公路的防水層設置
、各結構層瀝青混凝土的級配設計、施工工藝提供技術支撐，並作為商開高速公路瀝青麵層施工的基本技術依據，已在河南省商開高速公路瀝青路麵工程中應用。

本項目最終的研究成果對河南省高速公路瀝青路麵中出現的不同程度的各種早期損壞現象的解決提供經濟、youxiaodejishucuoshi，tigaolumiandeshiyongxingneng
，jianshaoyanghufeiyong，yanchangshiyongshouming，jianshaotouzilangfeihebuliangdeshehuiyingxiang。tongshijiangduiwoguogaosugongluliqinglumiandejishujinbuzuochugongxian。