隧sui道dao防fang水shui不bu能neng停ting留liu在zai局ju部bu的de防fang水shui對dui策ce上shang，而er要yao考kao慮lv隧sui道dao設she施shi用yong途tu的de所suo有you問wen題ti作zuo為wei運yun營ying這zhe些xie設she施shi的de必bi要yao條tiao件jian。目mu前qian國guo內nei外wai對dui隧sui道dao的de施shi工gong主zhu要yao有you沉chen埋mai法fa、新奧法和盾構法3種，沉埋法常用於水下隧道的施工； 

　　新奧法主要用於山嶺隧道；而盾構法常用於城市地下工程，如地下鐵道等。盡管不同專業從材料和構造方麵實施防水的做法還不統一，但隧道防水技術主要有3種類型
，一是從圍岩
、結構和附加防水層著手以防為主的水密型防水
，二是從疏水
、泄水著手以排為主的泄水型或引流自排型防水，三是防排結合的混合型防水。 

　　隧道襯砌滲漏水的種類：隧道滲漏水大致可分為以下幾種：(1)結構接縫滲漏；(2)裂縫引起滲漏；(3)混凝土受腐蝕引起滲漏。滲漏形式可分為點、線、麵3種。按出水量不同可分慢滲
、快滲、漏水和湧水。 

　　隧(sui)道(dao)複(fu)合(he)式(shi)襯(chen)砌(qi)是(shi)新(xin)奧(ao)法(fa)施(shi)工(gong)隧(sui)道(dao)的(de)基(ji)本(ben)形(xing)式(shi)。它(ta)被(bei)應(ying)用(yong)於(yu)國(guo)內(nei)外(wai)大(da)量(liang)的(de)隧(sui)道(dao)工(gong)程(cheng)，具(ju)有(you)先(xian)進(jin)合(he)理(li)
，防(fang)水(shui)可(ke)靠(kao)的(de)優(you)點(dian)。這(zhe)種(zhong)複(fu)合(he)襯(chen)砌(qi)由(you)一(yi)次(ci)支(zhi)護(hu)、二次模注混凝土以及防水層組成。通常先安裝鋼筋網

、錨杆、鋼支架，噴射混凝土，形成初期支護係統；接著在噴層上鋪土工合成材料(起保護防水薄膜和將水引導到隧道排水係統作用)，用釘子將塑料圓盤釘入噴層固定
；然後用熱焊法將聚氯乙烯薄膜固定在塑料圓盤上
；最後用雙焊縫將相鄰薄膜連接起來。這種做法易於幹法或濕法安裝；價格較便宜
；安裝質量可以檢驗；合he理li安an裝zhuang可ke保bao證zheng不bu透tou水shui。如ru果guo在zai拚pin裝zhuang襯chen砌qi中zhong使shi用yong密mi封feng墊dian，則ze密mi封feng墊dian的de接jie觸chu壓ya力li要yao足zu以yi承cheng受shou靜jing水shui壓ya力li，且qie不bu能neng妨fang礙ai襯chen砌qi的de安an裝zhuang。但dan通tong常chang密mi封feng墊dian與yu襯chen砌qi間jian的de容rong差cha對dui接jie觸chu壓ya力li的de影ying響xiang很hen大da。複fu合he襯chen砌qi的de防水層設(she)於(yu)一(yi)次(ci)支(zhi)護(hu)與(yu)二(er)次(ci)模(mo)注(zhu)之(zhi)間(jian)，表(biao)麵(mian)光(guang)滑(hua)，除(chu)了(le)防(fang)水(shui)，它(ta)還(hai)能(neng)減(jian)少(shao)噴(pen)射(she)混(hun)凝(ning)土(tu)與(yu)二(er)次(ci)襯(chen)砌(qi)模(mo)注(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu)之(zhi)間(jian)約(yue)束(shu)應(ying)力(li)，防(fang)止(zhi)二(er)次(ci)模(mo)注(zhu)混(hun)凝(ning)土(tu)產(chan)生(sheng)裂(lie)縫(feng)。隧(sui)道(dao)複(fu)合(he)式(shi)襯(chen)砌(qi)防水層常采用PVC、ECB(乙烯―醋酸乙烯與瀝青共聚物)、EVA(乙烯―醋酸乙烯共聚物)、LDPE(低密度聚乙烯膜)及HDPE等材質。但不同國家采用防水層的厚度不同，如西歐及美國多用1．5～3．0mm，日本常用0．4～0．8 mm。通常防水層的做法有兩種。為防止防水膜不受損傷，保證防水的可靠性，對於LDPE膜或EVA膜，均應在膜下加設4～5mm泡沫塑料襯砌或2．6~ 3．2mm無紡布做緩衝層
，而防水膜連接則常采用塑料脹管、熱融塑料墊圈、鋼墊圈
、木螺絲釘等錨固材料。複合襯砌也存在許多問題
，主要是：(1)初期支護難以保護
；(2)施工期長
，施工工藝複雜；(3)防水板間的連接方式不易得到保證
，焊接工藝要求高
；(4)防水板在隧道壁上的固定方式難以保障；(5)二次襯砌施工時易將防水板撞破。 

　　盡管各國對隧道防水的標準和做法不一樣，各種防水方法的效益相差也很大。但實踐表明，要想做到隧道不漏水，單一防水方法已很難勝任。當前人們已趨向於采用混合防水法，通過多道防線，層層設防，以達到隧道不漏水。不漏水的隧道首先應遵循以下幾點。(1)地質勘探要盡可能地合理
，多渠道了解地質資料。(2)結合地質情況，采取防、排


、堵、截綜合治理方法，剛性防水和柔性防水相輔相成，不同專業係統再結合自己的特點和要求有所側重。(3)盡量采取複合襯砌防水或二次襯砌防水

，充分利用結構的自防水，並合理地布置排水管和排水溝。(4)合理選擇高性能防水層和結構自防水材料

，加強接縫和變形縫細部防水的處理。