1. 形式和尺寸
　　單層，單跨或多跨，雙坡

、單坡或多坡，常用屋麵坡度小於10°屋麵應為壓型鋼板（夾心板很少用），外牆除壓型板外也可用砌體跨度宜為9～36m（不是限定），國內最大72m；

　　高度一般不超過12m
，不應大於18m；柱距應與跨度匹配
，常用6、7.5
、9m常用截麵尺寸：單跨：加腋端高L/30左右，高寬比6.5以內，加腋長度（0.15～0.25）L；跨中高（1/50～1/60）L；工形截麵高寬比2～5
；多跨：中柱加腋端L/25左右，加腋長度（1/45～1/55）L；

　　單元運輸長度≤12m.溫度區間：縱向不大於300m，橫向不大於150m橫向為門式剛架（含搖擺柱），縱向設柱間支撐剛架構件腹板寬厚比允許不超過250，常用150左右剛架為變截麵構件
，單元間采用高強度螺栓端板連接次結構包括檁條、牆梁、麵板、牆架等

　　2. 適用範圍

　　1）吊車起重量不大於20t的輕中級（A1～A5）橋式吊車或3t懸掛式起重機（有需要並采取可靠技術措施時允許不大於5t）。

　　2）不適用於有強烈侵蝕性介質的環境。

　　3）多層以鋼材製作為主的結構
，是主要的建築結構類型之一。鋼材的特點是強度高
、自重輕
、剛度大，故用於建造大跨度和超高
、超重型的建築物特別適宜；材料勻質性和各向同性好
，屬理想彈性體，最符合一般工程力學的基本假定；材料塑性、韌性好，可有較大變形

，能很好地承受動力荷載；建築工期短；其工業化程度高，可進行機械化程度高的專業化生產；加工精度高、效率高
、密閉性好
，故可用於建造氣罐
、油罐和變壓器等。

     鋼結構房屋的頂層采用了門式剛架及其屋時者，該部分的設計可參照本規程，但應作整體分析，並作抗震計算。
　　4）關於排架的應用。

　　1）鋼梁與砼柱宜采用鉸接；

　　2）結構應作整體分析
；

　　3）柱頂位移和橫梁撓度應按GB50017

　　3.調整結構重要性係數設計使用年限為50年時，重要性係數取1.0；

　　為25年時，重要性係數取不小於0.95，但宜慎用。

　　3.結構抗震驗算規定

　　1）因自重輕
，低矮型，國外報導這種房屋抗震性能相當好。GB50011規定，單層鋼結構廠房的規定，“不適用於單層輕型鋼結構廠房”。

　　2）地震對單層鋼結構廠房有時控製有時不控製，試設計表明
，跨高比大於3.5時一般不控製。地震不控製時寬厚比可按《門規》，地震控製時翼緣和柱長細比應適當減小，斜梁簷口部位和柱的翼緣寬厚比應特別注意
，本規程對不同烈度時的要求未作具體規定。

　　3）試設計表明，無吊車時橫向和縱向框架7度可不作抗震驗算
，但有吊車時，和無吊車8度時，一律應作抗震驗算。

　　4）橫向剛架和縱向框架應分別進行抗震計算

　　5）抗震計算宜采用底部剪力法；反應譜計算時阻尼比取0.05；

　　6）大跨度結構應按規定考慮豎向地震作用。

　　7） 當有局部多於一層並與門式剛架相連接的附屬房屋時，應按有關規範進行抗震驗算（重型樓蓋尤其應重視）
；

　　8）當設計由抗震控製時
，應采取相應的抗震構造措施。構件之間應盡量采用螺栓連接；斜梁下翼緣與剛架柱連接處的腋部宜加強
，承載力宜留有餘地
；該處附近翼緣受壓區的寬厚比應適當減小；柱間支撐的連接是關鍵部位，角鋼連接要考慮單麵連接和淨截麵對承載力影響

，按高於支撐屈服承載力設計；柱腳錨栓充分考慮抗剪和抗拔要求等。

　　4.調整鋼材設計指標

　　1）承重結構原則上應采用Q235B級或Q345B級以上鋼材製作。

　　受靜荷載的次要構件
，允許用Q345A.（Q235A和Q345A都不做衝擊韌性試驗

， B級規定做常溫（20℃） 衝擊，C級規定做0℃衝擊，D級規定做-20℃衝擊）

　　2）Q345鋼材16mm以下的
，由315 N/mm2改為310N/mm2.

　　3）高強度螺栓連接應為摩擦型，承壓型很少用。

　　5.屋麵活荷載標準值由0.3kN/m2提高到0.5kN/m2，荷載麵積＞60m2的構件取0.3 kN/m2.兩級荷載的必要性。

　　6.補充檁條風荷載體型係數規定

　　1）低矮型和非低矮型房屋風荷載的劃分和適用條件

　　2）低矮型房屋風荷載的特點

　　3）兩套荷載不能混用

　　4）《門規》采用MBMA規定得到荷載規範組支持

　　5）對檁條受風麵積小於10m2風荷載的體型係數作了補充。

　　例如，角部檁條受風麵積A＞10m2時為-1.4
， A＜1m2時為-2.9.牆麵風載對受風麵積不敏感。

　　6）風荷載改用50年一遇，基本風壓調整係數由1.1改為1.05.

　　7）風荷載附錄簡介
，封閉式房屋，部分封閉式房屋
，敞開式房屋

　　7.調整結構剛度指標

　　1）剛架柱頂位移限值，無吊車且采用輕型鋼牆板時由1／50改為1/60，有橋式吊車且有駕駛室時由1／240改為1/400，有橋式吊車由地麵操作時仍取1/180.

　　2）斜梁豎向撓度表3.4.2－2注1有誤
，應采用GB50018如下規定：“對單跨山形門式剛架，L係一側斜梁的坡麵長度”，而不是構件跨度。此外
，由於柱頂位移和構件撓度產生的屋麵坡度改變值

，不應大於坡度設計值的1/3. 3） 跨度大於30m的斜梁宜起拱。

　　4）表3.4.2-2應為剛架柱頂位移（計算值）的限值。

　　8. 支撐布置要求

　　1）圓鋼支撐僅能用於無吊車廠房，直徑應由計算確定
，考慮淨截麵要求
，不得小於10mm.圓鋼支撐與構件腹板的連接處，t≤5mm時應腹板補強。宜采用專用楔形連接件，宜設置花蘭螺絲。

　　2）有5t及以上吊車時，柱間支撐應采用型鋼支撐。

　　3）有15t以上吊車時，應設置屋蓋縱向支撐和增加吊車梁的側向剛度。

　　4）無吊車時柱間支撐間距不大於30～45米，應與屋蓋橫向支撐位於同一開間。

　　5）建築物寬度大於60米時，在內柱宜適當設置柱間支撐。（在外柱支撐相應位置設置）。內柱不能設置交叉支撐時，可改用角撐或縱向剛架。

　　6）有吊車時，下柱支撐設在溫度區間中部或三分點處
，端部不設。

　　7）保證房屋縱向剛度的措施。

　　9. 剛架構件計算主要規定1）彈性設計，不能考慮塑性。

2）板件最大寬厚比，翼緣為15/ 
，腹板250/

　　3）通常改變腹板高度
，不改變翼緣。

　　4）剛架的穩定歸結為楔形柱的穩定，注意計處公式特點，搖擺柱和柱腳連接對計算長度的影響。

　　5）腹板受彎時的有效寬度計算，受剪時的屈後強度計算方法和加勁肋設置。

　　6）剛架柱的平麵外穩定計算。

　　7）斜梁平麵內隻計算強度

，不計算穩定。平麵外穩定歸結為下翼緣的隅撐設置。

　　8）考慮屈後抗剪強度時，變截麵構件楔率應小於60mm/m.

　　9）無吊車時柱腳鉸接，下部最小寬度200mm，注意抗剪計算。有橋吊時柱腳剛接
，宜用等截麵柱。

　　10. 檁條計算

　　1）受力特點，風吸力使下翼緣受壓，上翼緣為彈性嵌固。

　　2）截麵有冷彎C形和Z形
，高頻電焊H型鋼
；構件有簡支、搭接連續
、懸臂式幾種。

　　3）檁條的作用和設置

，Z形檁時的設置特點。

　　4）簡支檁條不同情況的幾種計算方法：

　　1）搭接板可考慮麵板約束；5）浮動式麵板不考慮麵板約束
，3）有可靠檁間支撐可僅計算強度。

　　6）附錄E的計算特點。

　　算例勘誤：P.113，末行①應為②。

　　P.115，第1行，公式根號中的“＋”應為“－”。

　　7）搭接連續柃條的計算建議

，搭接長度達到跨度10%時，可基本滿足均勻連續梁模式；支座處基本上具有雙柃承載力，因連接鬆動可考慮支座彎矩降低10%；風吸力作用下可僅計算跨中反彎點間的梁段穩定。

　　8）懸臂式檁條隔跨布置，懸臂端部設鉸接段，彎矩可比簡支減少一半，僅有計算建議。

　　11.隅撐計算規定

　　1）用隅撐代替通長係杆
，減小受壓翼緣側向自由長度。

　　2）僅在斜梁下翼緣和柱內翼緣翼緣受壓區布置。

　　3）斜梁下翼緣與剛架柱內側相交處為關鍵點，此點附近應確保設置隅撐。

　　4）在斜梁下翼緣受壓區均應設置隅撐，其間距不應大於相應受壓翼緣寬度的16 倍。沿柱高應適當設置。

　　5）業主不願設隅撐時
，應采取保證剛架穩定的其它可靠措施，如設置剛性撐杆或加大截麵等。

　　6）隅撐允許單麵設置
，但承載力應符合下式要求。

　　7）隅撐軸力N按下式計算
，A為斜梁被支撐翼緣的截麵麵積。

　　12.柱腳錨栓抗拔抗剪設計

　　1）存在隻重視上部結構，不重視錨栓設計現象。

　　2）錨栓上拔力計算應計入柱間支撐產生拉力的豎向量。

　　3）柱腳錨栓不宜用於承受柱腳底部的水平剪力。

　　4）柱肢抗剪鍵的設置。

　　5）日本柱腳設計規定13.工形截麵構件T形連接單麵焊

　　1）補充了單麵焊的規定，列入附錄。

　　2）單麵焊的應用條件和適用範圍：在設備和其它技術條件具備時才能采用。僅可用於承受靜荷載和間接動荷載
、非露天和無強腐蝕性介質的結構構件。底板的連接、柱與牛腿的連接、梁端板的連接、吊車梁及支承局部懸掛荷載的吊架等，不得采用單麵焊。單麵焊適用於腹板厚度不大於8mm的板件，經工藝評定合格後方可采用。

　　3）業界對單麵焊的看法

　　14.高強度螺栓端板連接的設計規定

　　1）端板優點安裝方便。超過設計承載力時為半剛性連接。不建議用普通拚接形式代替。

　　2）厚度計算公式簡述。

　　3）端板的三種布置形式。

　　4）外伸式和齊平式，後者是半剛性連接。

　　5）當端板連接隻受軸力和彎矩，或剪力小於其實際抗滑移承載力（此時抗滑移係數取0.3）時，表麵可不作專門處理。

　　6）端板連接不得采用普通螺栓代替高強度螺栓。

　　7） 端板厚度應由計算確定，但不小於16mm.

　　8）端板連接抗彎計算的中和軸位置。

　　9）構件與端板的連接焊縫。

　　計算疲勞的對接焊縫，受拉橫向焊縫應為一級；

　　不要計算疲勞的結構中，對接焊縫受拉不應低於二級。

　　角焊縫隻能達到三級，不能要求一或二級

；

　　要驗算疲勞的對接焊縫
，隻能規定外觀質量符合二級。

　　15.搖擺柱設計

　　1）在構造上通常采用圓管，也有采用H型鋼的。

　　2）搖擺柱為負剛度，在多跨廠房不宜連續三根以上。

　　3）不應用於支承托架或托梁。不宜設置牛腿支承吊車。

　　4）設計軸力應適當增大，考慮端部嵌固引起的次應力。

　　16.刪除結構構件製作的具體規定參見《門式剛架輕型房屋鋼構件》JG144－2002.

　　17.補充結構工程安裝允許偏差表8.2.7《支承麵地腳螺栓允許偏差》
，8.2.8《剛架柱安裝允許偏差》，8.2.9《剛架斜梁安裝允許偏差》，8.2.10《吊車梁安裝允許偏差》，8.2.11《壓型鋼板安裝允許偏差》。主要參考GB50205－2002. 18.與施工有關的幾個問題

　　1）剛架在施工中應及時安裝支撐，嚴格執行規定的安裝順序
，必要時應增設臨時支撐

，並用纜風繩充分固定（強製性規定）。

　　2）柱腳底板下麵的每根錨栓
，應設置調整螺母，校準後進行二次灌漿。底板上要留注漿孔。

　　3）壓型鋼板搭接長度範圍，可根據屋麵坡度和所用膠條情況確定。宜采用丁基橡膠膠條。麵板與檁條和麵板與牆梁連接的最大釘距不得大於300.房屋端部風吸力較大，屋麵板端頭搭接的釘距應適當減小。

　　4）在房屋的簷口、角部等部位，應設置具有良好密封性能和外觀的泛水板或包邊板。