梁橋加固方法

    梁橋的結構性病害主要有抗彎承載力不足，板間橫向聯係削弱或失效、耐nai久jiu性xing因yin素su引yin起qi的de結jie構gou承cheng載zai力li降jiang低di以yi及ji橋qiao麵mian與yu預yu製zhi或huo先xian期qi澆jiao注zhu的de結jie構gou層ceng分fen離li，還hai有you梁liang部bu分fen區qu域yu混hun凝ning土tu主zhu拉la應ying力li或huo主zhu壓ya應ying力li超chao限xian導dao致zhi混hun凝ning土tu開kai裂lie、鋼筋鏽蝕等病害。加固設計應針對不同的病害特征采用相對應的加固方法。

1、簡支梁（板）橋

    (1)簡支梁橋抗彎能力不足或主梁撓度過大時，宜優先采用施加體外預應力
，增大截麵、簡支變連續等加固法。

    （2）個別主梁（板）出現嚴重病害，而其他主梁良好
，可采用更換主梁加固。

    (3)提高承載能力幅度不大時，可采用粘貼鋼板或纖維複合材料加固。

    (4)梁（板）橫向聯係不足時，可采用增強橫梁

、增設橫向預應力或加強橋麵橫向聯係等方法加固。

   (5)主梁斜截麵抗剪能力不足時
，可采用粘貼鋼板或纖維複合材料加固。

2

、連續梁《剛構）橋、懸臂梁橋

    （1）箱梁的剛度不足且產生嚴重下撓時，應采用施加體外預應力進行加固
，也可以采用改變體係法進行加固。

    (2）箱梁的抗剪承載能力不足時
，可采用增大截麵、粘貼鋼板

、粘貼纖維複合材料或增設豎向預應力等方法進行加固。

    (3)箱梁的抗彎承載能力不足時，可采用體外預應力、粘貼鋼板
、粘貼纖維複合材料或增大截麵等方法進行加固。

    (4)箱梁頂、底麵因承載力不足縱向開裂時；可采用粘貼鋼板、粘貼纖維複合材料或新增肋等方法進行加固。

    (5)箱梁齒板局部承壓不足引起的齒板破壞或錨固區箱梁局部開裂時，可采用增大截而或粘貼鋼板等方法進行加固。

    (6）懸臂端牛腿開裂時，宜采用粘貼鋼板
、粘貼纖維複合材料或施加體外預應力等方法加固。

拱橋加固方法

    圬工拱橋自重較大，主拱圈主要承受壓力
，產生破壞的原因主要為承壓不足；雙曲拱橋常見的病害為拱肋強度不足引起的承載力降低、橫向聯係不足引起的橫橋向失穩；桁架、剛架拱僑結構自重較輕
，整體性較差
，桁片受力不均，節點及係梁易開裂
；鋼管混凝土拱橋建設曆史不長
，加固實例較少，其主要病害形式為鋼管與管內混凝土脫空、拱肋鋼管及節點開裂及吊杆及係杆的鏽蝕、疲勞破壞等。對上述各種類型拱橋的病害
，常用加固方法如下：

    1、圬工拱橋可采用增大主拱截麵、調整拱上建築恒載以及增強橫向整體性等方法加固。

    2、雙曲拱橋可采用增大截麵或改變截麵形式、粘貼鋼板和纖維複合材料，以及增強橫向整體性等方法加固。

    3、桁架（剛架）拱橋可采用增強橫向整體性
、粘貼鋼板和纖維複合材料、施加體外預應力，以及增大構件截麵等方法加固。

    4
、鋼筋混凝土箱板（肋）拱橋可采用增大截麵、調整拱上建築恒載、增加拱肋
、增強橫行整體性
、以及粘貼纖維複合材料等方法加固。

    5
、鋼管混凝土拱橋可采用外套鋼管混凝土增大截麵
、粘貼纖維複合材料、更換吊杆或係杆
、改善橋麵係結構
，以及增強橫向整體性等方麵加固。

懸索橋、斜拉橋加固方法

    懸索橋主纜的構造決定了懸索橋加固不能依賴於主纜的更換或增強
，具體加固方法應視情況而定，常用可行的加固方法。由you於yu主zhu纜lan為wei主zhu要yao的de承cheng重zhong結jie構gou，在zai主zhu纜lan承cheng載zai力li不bu足zu或huo錨mao碇ding承cheng載zai力li有you限xian時shi，不bu得de提ti高gao使shi用yong荷he載zai等deng級ji，必bi要yao時shi應ying降jiang低di使shi用yong荷he載zai等deng級ji。對dui於yu斜xie拉la橋qiao拉la索suo，當dang不bu滿man足zu使shi用yong要yao求qiu時shi，必bi須xu進jin行xing更geng換huan。根gen據ju病bing毒du特te征zheng，懸xuan索suo橋qiao、斜拉橋常用下列方法進行加固。

    1、懸索橋可采用更換吊索（杆）
、增設斜拉索、設置中央扣等方法進行整體加固
；可采用更換加勁梁構件、增大截麵、粘貼鋼板或纖維複合材料等方法進行索塔和加勁梁的局部加固。

    2、斜拉橋可采用更換斜拉索增設輔助墩、增設縱橫向主梁限位裝置、增設斜拉索減震裝置等方法進行整體加固；可采用增大截麵、粘貼鋼板或纖維複合材料等方法進行橋塔和主梁的局部加固。

鋼橋及鋼一混組合結構橋梁加固方法

    鋼橋結構加固的主要方法有：加大截麵法（加悍鋼板、型鋼）或粘貼碳纖維複合材料、加大連接強度
、增設體外預應力
、改變結構受力體係
、減輕荷載及阻止裂紋擴展等方法。

    1、鋼僑或鋼一混組合梁橋的截麵剛度不足時可采用粘貼鋼板
，增加混凝土橋麵板厚度等方法加固。當其承載力不足時
，可采用粘貼鋼板、施加體外預應力或粘貼碳纖維複合材料等方法加固。

    2、鋼(gang)一(yi)混(hun)組(zu)合(he)梁(liang)橋(qiao)的(de)墩(dun)頂(ding)負(fu)彎(wan)矩(ju)區(qu)裂(lie)縫(feng)的(de)寬(kuan)度(du)超(chao)過(guo)限(xian)值(zhi)時(shi)，可(ke)采(cai)用(yong)體(ti)外(wai)預(yu)應(ying)力(li)或(huo)在(zai)混(hun)凝(ning)土(tu)橋(qiao)麵(mian)板(ban)頂(ding)麵(mian)粘(zhan)貼(tie)碳(tan)纖(xian)維(wei)複(fu)合(he)材(cai)料(liao)或(huo)其(qi)他(ta)材(cai)料(liao)進(jin)行(xing)加(jia)固(gu)。

    3
、梁端混凝土橋麵板與鋼梁之間發生較明顯的相對滑動時，必須增加連接件的數量，確保混凝土橋麵板與鋼梁間的連接。

橋梁下部結構加固方法

    蓋梁可采用施加體外預應力、增大截麵、粘貼鋼板或纖維複合材料等方法進行加固。

    墩柱可采用增大截麵、鋼套管內灌注混凝土、粘貼纖維複合材料或鋼板等方法加固。

    台身可采用外包鋼筋混凝土套箍、更換台後填土
、增設輔助擋土牆、框架梁加注漿錨杆等方法加固。

    基礎可采用增大基礎底麵積、增大樁頭麵積或增加基樁
、增設支撐梁等方法加固。

    地基可采用高壓旋噴注漿、土體注漿等方法加固。

    墩台基礎衝刷過大，可采用拋石、砌石防護、石籠、板樁防護、上遊設導流壩、下遊設攔砂壩等方法加固。

橋梁抗震加固方法

    既有橋梁的鋼筋混凝土橋墩通常在彎曲延性能力和剪切強度方麵存在不足，目前應用比較多的加固技術有增大截麵法、外包鋼管或粘貼碳纖維複合材料加固方法等。

    基礎缺陷主要有承台彎曲強度、剪切強度

、橋墩縱筋錨固、樁承載力和抗傾覆能力等不足，可采用增大截麵
、施加預應力等方法進行加固。