一
、工程概況

惠(hui)青(qing)黃(huang)河(he)公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)位(wei)於(yu)山(shan)東(dong)省(sheng)東(dong)北(bei)部(bu)
，黃(huang)河(he)下(xia)遊(you)魯(lu)北(bei)平(ping)原(yuan)上(shang)
，是(shi)省(sheng)道(dao)慶(qing)淄(zi)路(lu)橫(heng)跨(kua)黃(huang)河(he)的(de)關(guan)鍵(jian)橋(qiao)梁(liang)。該(gai)橋(qiao)擔(dan)負(fu)著(zhe)溝(gou)通(tong)魯(lu)西(xi)北(bei)與(yu)魯(lu)南(nan)地(di)區(qu)的(de)重(zhong)要(yao)任(ren)務(wu)，也(ye)是(shi)華(hua)北(bei)乃(nai)至(zhi)東(dong)北(bei)通(tong)往(wang)江(jiang)、浙、滬等地區的重要通道。該橋2003年10月份奠基
，經過三年的建設於2006年12月31日主體竣工。該工程全長10.44公裏，其中大橋部分1740米，由三孔塔斜拉橋、引橋和高路堤組成。引橋部分是由24孔42m預應力混凝土簡支箱形組合梁，斜拉橋部分是大跨徑雙塔單索麵預應力混凝土矮塔斜拉橋。橋麵防水施工麵積達3萬餘平方米。 


二、工程勘察

惠青黃河公路大橋是國內目前已建成的最大跨徑雙塔單索麵預應力混凝土矮塔斜拉橋，其中斜拉橋部分縱向坡度較大
，達到2.94%。另外，由於橋梁橫跨黃河
，地勢較高，黃河河道風力較大，給橋麵防水施工帶來很大難度。為確保施工質量

，橋麵防水施工人員根據工程設計要求和現場情況製定切實可行的施工方案。為滿足橋麵防水工程的需要，應按橋麵Ⅰ級防水要求進行施工。 

三、材料選擇：（因橋端坡度較大，達到2.94%，所以選擇JBS塗膜防水材料 ）

由於橋麵防水層設置於水泥混凝土與瀝青混凝土之間，所以橋麵防水材料不但要滿足優越的防水性能，還必須保證與水泥混凝土及瀝青混凝土有良好的粘結力和抗剪切力，以保證在行車時不會發生脫落、擁苞現象
；另外還必須具有良好的抗高溫和低溫性能
，具有較好的延伸性能
，以滿足橋梁強烈荷載及溫差作用。

根據以上對橋麵防水材料的要求，橋麵防水工程技術人員總結了以往橋麵防水施工經驗，對施工材料作如下選擇： 

選擇本公司生產的JBS道橋用聚合物改性瀝青防水塗料（PB Ⅱ），該產品屬國家重點新產品
，達到國內同類產品領先水平
，是參加國家編纂《道橋用防水塗料》JC/T975-2005和《路橋用水性瀝青基防水塗料》JT/T535-2004兩個標準的重要依據產品。該產品耐低溫可達-40℃
，耐高溫可達180℃，斷裂延伸率可達800%

，具有耐老化、抗烙破、易操作、成本低等優點，優於其他防水材料。該產品無毒
、無味、無環境汙染，冷施工等特點。此防水材料是依靠自身優越性能粘貼到橋麵板上形成具有良好彈性防水薄膜，隔斷水與水泥混凝土的接觸，起到防水作用；另外，該防水材料屬陽離子對水泥混凝土有較大的吸附性
，能充分滲入水泥混凝土毛細孔內，從而阻塞水的滲入。塗膜幹燥後防水層能保持橡膠自身的彈性、低溫柔性和良好的抗剪切性能

，能經受橋麵長期荷載要求。並能防止橋梁滲水造成的結構性破壞，延緩橋梁的使用壽命。

    另外，JBS道橋用聚合物改性瀝青防水塗料不但可有效解決我國橋梁公路滲漏之難題，提高工程質量，還有效的避免了傳統溶劑型塗料造價高

、使用溶劑散發大量有毒氣體，危害環境及施工人員及人民群眾的身體健康
；解決了卷材防水材料很難形成無接縫的防水層且抗剪切力較差等缺點
；又因此工程斜拉橋部分縱向坡度較大，這要求防水層不但要具有防水效果，而且還必須具有較強的粘結力和抗剪切力，所以選用此材料足以滿足此工程的需要。

四
、施 工

1、設備選擇

①、打磨除渣機（專利：ZL200620136757)

②、路橋專用吹風機（專利:ZL200620147915.6）

③、ZL型塗料噴塗料機（專利:ZL200620011492.5）

④
、鋼鏟、⑤、棕刷。

2、施工流程

  施工人員根據工程勘察情況和以往施工經驗，製定了切實可行的施工流程，以確保工程的施工質量。

  基層處理――重點部位處理――塗刷粘層油――第一遍防水層――第二遍防水層――第三遍防水層――防水層養護――攤鋪瀝青混凝土

 

3．施工工藝

  3.1．基層處理

   由於橋麵防水層處於特殊位置，防水施工不但對材料的要求較高，而且在施工工藝上與建築防水有著明顯不同。如要達到理想的防水效果，必須對水泥混凝土基層進行處理：

①、用鋼鏟將橋麵水泥浮漿大塊
、硬渣鏟除。

②
、該橋麵因已通車4個月未進行橋麵鋪裝，橋麵汙染比較嚴重
，車輛通過時把一些雜物碾破，黏附在水泥混凝土表麵到處可見到。在進行防水塗料噴塗前必須對水泥混凝土進行拉毛處理，用拉毛除渣機進行拉毛處理比較適用，浮塵用專用吹風機吹淨，達到無灰塵、浮漿，以提高防水層粘結力。此效果比較理想
，受到業主及現場監理的好評。

③、該橋麵通過拉毛處理，粗糙度達到了施工的要求。

④、該橋麵含水率因水泥混凝土竣工時間較長，符合施工要求。橋麵含水率已不大於15%。

   該橋麵防水工程中使用由本公司自行研製開發的QM30型路橋防水專用拉毛機（專利:ZL200620136757.4）。該gai機ji器qi是shi利li用yong鋼gang絲si集ji束shu法fa製zhi成cheng的de刺ci滾gun，利li用yong鋼gang絲si的de硬ying度du及ji高gao彈dan性xing，將jiang其qi水shui泥ni浮fu漿jiang及ji水shui泥ni毛mao細xi空kong中zhong的de粉fen塵chen徹che底di清qing除chu
，並bing且qie還hai能neng保bao持chi水shui泥ni混hun凝ning土tu麵mian層ceng的de麻ma麵mian，增zeng強qiang瀝li青qing混hun凝ning土tu與yu防fang水shui基ji層ceng的de嵌qian合he力li。有you效xiao增zeng強qiang水shui泥ni混hun凝ning土tu、防水層和瀝青混凝土之間的粘結力

，同時防止後續施工中對防水層的de破po壞huai。此ci機ji器qi還hai有you效xiao避bi免mian了le大da型xing刨pao銑xi機ji在zai刨pao銑xi時shi對dui橋qiao麵mian基ji層ceng的de破po壞huai問wen題ti
，可ke隨sui意yi調tiao節jie拉la毛mao深shen度du
，是shi目mu前qian國guo內nei比bi較jiao理li想xiang的de橋qiao麵mian防fang水shui拉la毛mao機ji器qi。


3.2．防水施工

   在橋麵防水刨銑完畢後，將用路橋防水專用吹風機（專利號：ZL200620147915.6）進(jin)行(xing)吹(chui)風(feng)清(qing)理(li)浮(fu)灰(hui)。在(zai)清(qing)理(li)時(shi)要(yao)注(zhu)意(yi)防(fang)撞(zhuang)牆(qiang)的(de)上(shang)部(bu)及(ji)底(di)部(bu)的(de)清(qing)理(li)，避(bi)免(mian)二(er)次(ci)汙(wu)染(ran)。清(qing)理(li)完(wan)畢(bi)後(hou)
，申(shen)請(qing)在(zai)場(chang)監(jian)理(li)工(gong)程(cheng)師(shi)進(jin)行(xing)基(ji)層(ceng)驗(yan)收(shou)。待(dai)驗(yan)收(shou)合(he)格(ge)後(hou)方(fang)可(ke)進(jin)行(xing)防水施工。

因該橋麵防水工程麵積較大、工期短，所以使用人工塗刷難以保證工期和工程質量。在此工程中使用了由本公司自行研製開發的ZL型橋麵防水塗料噴塗設備（專利ZL200620011492.5），該設備具有操作比較靈活，施工速度快、噴塗均勻等特點
，每小時施工麵積達2000平方米以上（單遍）。lingwai，youyugaijiqideyalijiaoda，keshituliaozaiyalidezuoyongxiajunyunpenshedaoqiaomianshang，shituliaozhijiesherushuinihunningtudemaoxikongzhong，bingjiangmaoxikongzhongdeweichenzaiyalifengdezuoyongxiapaichu，nengzengqiangqiaomian防水塗料yuqiaomianshuinihunningtudezhanjieli，zaishigongwanbihoubingnengbaoliuqiaomiancucaodemamian，baozhengleliqinghunningtumiancengheqiaomiandeqianheli。lingwai，jixiepentubijiaorongyikongzhituliaodepentushuliang，kesuiyitiaojiepentusudu
，youxiaomanzugongchengxuyao。

在橋麵防水施工噴塗前，首先應將防撞牆底部、伸縮縫等重點部位進行處理。特別是泄水口等不容易塗刷的部位，應做加強處理，塗刷2-3遍防水塗料。重點部位塗刷完畢後應塗刷粘層油。噴塗均勻使之充分滲入水泥混凝土毛細孔中，以提高防水層的粘結力。約2-3小時粘層油幹燥後（根據施工時現場溫度），方可進行防水塗料噴塗施工，在噴塗橋麵防水塗料時要做到塗刷均勻、薄厚一致的原則，根據設計要求噴塗3遍防水塗料。在噴塗時根據當時的天氣情況
，每遍塗刷大約需間隔3-4小時，每遍橋麵防水塗料的用量在500-600克，橋麵防水層平均厚度達1mm。遇到下雨

、刮風等惡劣天氣時要暫停施工
，待天氣好轉後應擦幹淨汙染物後方可進行下一遍施工。

橋麵防水施工中注意以下事項：

①
、橋麵防水施工前技術人員要認真研究設計要求及技術方案
，對材料的性能及用量做到心中有數。項目經理要做好安全保障工作，做到安全施工、文明施工。

②、在橋麵防水塗料噴塗前，首先將塗料均勻布置在施工現場。

③、因(yin)此(ci)工(gong)程(cheng)橫(heng)跨(kua)黃(huang)河(he)
，黃(huang)河(he)地(di)勢(shi)較(jiao)高(gao)，橋(qiao)上(shang)風(feng)力(li)較(jiao)大(da)
，盡(jin)量(liang)避(bi)免(mian)風(feng)大(da)時(shi)施(shi)工(gong)。噴(pen)塗(tu)時(shi)順(shun)風(feng)施(shi)工(gong)，安(an)排(pai)專(zhuan)人(ren)值(zhi)擋(dang)防(fang)撞(zhuang)牆(qiang)

，避(bi)免(mian)塗(tu)料(liao)對(dui)防(fang)幢(zhuang)牆(qiang)及(ji)附(fu)屬(shu)設(she)施(shi)造(zao)成(cheng)汙(wu)染(ran)。

④、每遍噴塗後嚴禁人員踩踏
，需實際幹燥後方可進行下一遍噴塗施工。

⑤、選擇前後4小時無雨天施工，充分保證塗料幹燥時間。

⑥
、在每遍噴塗時要注意搭接部分的噴塗，做到覆蓋完全
，無漏塗現象。

3.3材料控製

   材料出廠附帶生產單位檢測報告、備案證、hegezhengdengzhengjian
，cailiaodaodashigongxianchanghouyouzhudijianligongchengshiduicailiaodeshuliangjinxingqingdianyanshou，tianxiexiangguanbiaoge。jianligongchengshianshengchanpicijinxingchouyangjiance，jianceyijuJC/T975-2005相關指標進行檢測
，檢測合格後方可進行施工。

五、防水層的養護及驗收

防水層噴塗施工完畢後，需對防水層進行養護
，如天氣較好的情況下
，需要養護24-48小時。在養護期間橋麵防水層嚴禁踩踏和汽車行駛。待養護完畢後
，項目經理會同監理工程師及業主技術人員進行驗收。驗收的原則是：橋麵防水塗料塗刷均勻，粘結牢固
，表麵平整，無空鼓
、脫落、翹邊等缺陷。厚度驗收應以每個伸縮縫為單位進行布點
，每個單位選擇三點進行厚度測量。因橋麵防水層目前國家還在編寫相應的施工規範
，目前控製防水層質量的方法隻在對防水材料進場質量和數量上的控製。防水層符合設計或合同要求，經驗收合格後雙方簽訂驗收合格手續。

六、攤鋪瀝青混凝土。（防水層無烙破現象）

待防水層驗收合格後，方可進行瀝青混凝土的攤鋪。在攤鋪過程中應注意運料車及其他施工車輛嚴禁調頭
、急刹，以免破壞防水層。車輛應勻速行駛
，在瀝青混凝土的攤鋪過程中30T的運料車在行駛過程中無碾破現象發生
，瀝青混凝土攤鋪機也未對防水層造成破壞。翻開攤鋪後的瀝青混凝土，發現橋麵防水層無燙破現象發生，充分體現材料的有效性和施工方案的可行性。 

七．小 結

選擇好的防水材料和精湛的施工工藝是此工程順利施工的保證，該橋麵防水工程的施工工藝得到駐地專家的好評，竣工至今一年時間橋麵未發現有漏水、路麵擁苞等現象發生，至進運行正常
，完全達到設計及合同約定要求。