路橋防水設計施工技術建議　　　　　　　　　　　　

　　根據中華人民共和國建設部《橋梁橋麵防水工程技術規程》修訂稿及國內公路橋麵防水常見設計方法的要求，和公司橋麵防水施工人員多年施工經驗
，提出如下施工方法，供專家
、設計參考。 

　

　一．剛柔結合設計方法　　

     1）

、選擇界麵防水劑即JBS-1500滲透型界麵防水劑，該材料具有超強滲透性，還具有良好粘結性，能克服無機滲透型防水劑隻有滲透性沒有粘結性的缺點，避免防水層發生剝離現象，該材料超出JC/T1018-2006滲透型防水劑的標準要求。

　　2）
、選擇塗膜防水塗料即JBS道橋用聚合物改性瀝青防水塗料（PB Ⅱ），該產品符合中華人民共和國交通部JC/T975-2005標準的要求。是參加國家“道橋用防水塗料”JT/T535-2004及JC/T975-2005兩個標準的重要依據產品。該產品耐低溫-40℃
，耐高溫達到180℃，延伸性可達800％，具有耐老化、抗硌破、易操作、成本低等優點
，優於其它防水材料。

　　3）、選擇橋麵防水層增強材料
，用無堿短纖維（長度5-15mm），防水層抗穿刺性能比較好，達到標準GB/T18369規定要求。

 　　二、施工工藝　　按橋麵防水施工技術規程進行（因為本公司是《橋梁橋麵防水工程技術規程》編纂單位）。

　　1）、橋麵基層打磨、除渣，清除水泥浮漿及雜物，進行吹風除塵。

　　2）、局部處理
，落水口、防撞牆根部及裂縫需進行重點處理。

　　3）、噴塗界麵防水劑。

　　4）、噴塗加強層（其中第一遍噴塗加強層
，短纖維應與塗料混合均勻）。　　5）
、噴塗橋麵防水塗料3-5遍（每小時的施工量在2000