橋梁改造時
，對於需要對承載能力不足的梁板進行加固，經過技術和經濟比較
，確定采用美國進口芳玻韌布 (TYFO SEH51 FRP) 與高強環氧樹脂現場粘合形成複合纖維加固係統。 它是由芳綸凱芙拉（ Kevlar- 防彈衣材料）與特種玻纖（ E-glass ）編合的纖維布與配套專用樹脂現場粘合而成的強韌複合纖維材料，粘貼在混凝土結構的外表麵，並形成新的複合結構，以達到提高原結構的承載力的作用。 


    施工時按下列步驟進行： 

①橋下搭設臨時操作支架，支架高度根據河底高程、原板梁底高程確定 , 板梁底下應留有足夠的人員操作淨空； 

②原橋梁板底加固處理 

(1) 鏟除待粘貼砼構件表麵砼鬆散體 ( 或找平層 ) ，用環氧砂漿修補破損的砼表麵，使之平整，沒有尖角和突起物。 

(2) 粘貼前清除結構表麵的結露和凝水。 

③ 配製特種環氧樹脂和浸漬纖維布 

(1) 在環境溫度下按比例混合環氧樹脂組份 A 和組份 B 
，並按規定轉速攪拌 5 分鍾，施工期間溫度控製在 5 ℃ ～ 38 ℃ 之間。 

(2) 根據設計圖紙所規定的纖維布尺寸裁剪 SEH51 纖維布，並將裁剪好的纖維布用配製好的 TYFO 環氧樹脂均勻塗濕。 

④ 複合補強層的施工 

(1) 將待加固的板梁底表麵塗刷一層混合好的樹脂做底層。 

(2) 在規定的時間內，將浸透的纖維布象貼牆紙一樣平整地貼在砼表麵，並注意主纖維的走向。纖維布之間緯向 ( 非主纖維方向 ) ，拚接不得小於 10mm 
，徑向 ( 主纖維方向 ) 搭接長度不得小於 150mm ，搭接須交錯布置。 

(3) 對複合補強層進行檢查，樹脂中的氣泡必須在樹脂硬化前排出
，每一層纖維布必須與基層緊密附著。 


⑤ 複合補強層的養護 

       在環境濕度和溫度下

，粘貼後的複合纖維布 24 小時可達設計強度 80% 
， 48 小時後方可進行橋麵係的加載施工。 

・TYFO FRP 要求現場嚴格監理並隨機抽樣進行檢測，要求： 

a ）、材料的質保書及材料標簽（如 TYFO A & TYFO B Epoxy 高強樹脂及標有 TYFO SEH51 的纖維布）。 

b ）


、待加固的基層表麵處理情況。 

c ）
、高強樹脂的配合比。 

d ）
、按圖紙裁剪的纖維布尺寸及主纖維方向。 

e ）、混合後的樹脂塗浸纖維布的情況。 

f ）
、複合補強材料的粘貼。 

    在複合補強層的養護即將結束時

，質量檢查人員應目測或小錘輕擊進行檢查。要求每平方米纖維材料布空鼓數量不得超過 10 個，空隙率不超過 5% 及空鼓最大直徑小於 20mm ，當纖維布的單個空鼓麵積小於 100 平方厘米時
，可采用針管注膠的方式進行補救。當纖維布的單個空鼓麵積大於 100 平方厘米時，必須將該處纖維片切除，重新搭接粘貼。 

    纖維材料片材單層質量為 920g/