砂樁船是一種利用置換原理、運用砂料對軟弱地基進行加固的專用工程船舶，其專屬的擠密式砂樁工藝在外海築港、人工島建設等海洋工程中具有無可比擬的技術優勢，應用前景十分廣闊。

　　在港珠澳大橋島隧工程中，擠密砂樁的沉設是島體樁基工程的重要組成部分。中交三航局新造3條砂樁船，並通過砂樁船的建造，引進日本SCP砂sha樁zhuang船chuan的de自zi動dong控kong製zhi係xi統tong技ji術shu，通tong過guo全quan過guo程cheng參can與yu自zi動dong控kong製zhi係xi統tong的de研yan製zhi並bing吸xi收shou消xiao化hua
，對dui現xian有you技ji術shu進jin行xing全quan麵mian總zong結jie和he再zai創chuang新xin
，形xing成cheng具ju有you特te色se的de擠ji密mi砂sha樁zhuang施shi工gong與yu控kong製zhi全quan套tao技ji術shu。

　　經jing過guo不bu斷duan探tan索suo，其qi自zi主zhu研yan發fa的de擠ji密mi式shi水shui下xia砂sha樁zhuang成cheng為wei我wo國guo一yi種zhong基ji床chuang處chu理li新xin技ji術shu。該gai技ji術shu是shi在zai專zhuan用yong船chuan舶bo上shang通tong過guo振zhen動dong設she備bei和he管guan腔qiang增zeng壓ya裝zhuang置zhi把ba砂sha強qiang製zhi壓ya入ru水shui下xia軟ruan弱ruo地di基ji中zhong，經jing過guo振zhen動dong拔ba管guan
、回打、擠密擴徑，形成大直徑密實砂柱體從而達到置換軟土地基的目的。同時

，該公司還研發了套管及管端結構、砂樁船專用GPS定位係統、砂料計量與輸送係統、砂麵檢測儀、施工自動化係統和砂樁施工管理軟件等新型工藝，提高了砂樁船舶的應用性能
，為砂樁船更好地投入施工建設提供了有力保障。

　　擠密砂樁的加固原理是：依靠沉樁過程中對周圍土層的擠密作用，提高軟土地基的承載力。其對地基的適應性較強，用於軟弱地基加固時，通過增加地基強度
、加快地基固結
、減少結構物沉降
、提ti高gao地di基ji的de抗kang液ye化hua能neng力li，從cong而er顯xian著zhu地di提ti高gao軟ruan弱ruo地di基ji的de承cheng載zai力li
，對dui後hou續xu工gong序xu的de快kuai速su推tui進jin十shi分fen有you利li，同tong時shi它ta對dui周zhou圍wei環huan境jing的de影ying響xiang程cheng度du小xiao，符fu合he當dang前qian的de環huan保bao要yao求qiu。

　　水下擠密砂樁的適用範圍廣泛，可應用於幾乎所有土質的地基加固處理。與普通砂樁相比，擠密砂樁樁體的密實性高

，加固的置換率可達60%―70%，深度能達到水下60米，砂樁直徑可達2米。同時，由於水下擠密砂樁形成的高置換率複合地基具有較高的承載力

、較低的壓縮性，使得它可與多種形式的上部結構整合應用
，具有較好的技術經濟性，從而達到減少工程造價的目的。