論文摘要：以管養的南洛線和許南線瀝青路麵產生裂縫的原因及修複為例，介紹了路麵材料養護技術的應用，對瀝青路麵裂縫修複的新材料

、新工藝的應用研究具有一定的參考價值。

　　為提高公路瀝青路麵的養護水平，保證路麵經常處於良好的技術狀態，延長公路的使用壽命，發揮公路社會與經濟效益,weijingjijianshetigonglianghaofuwuweizhongyaoneirong。zaizhenggegongluyanghugongzuozhong，lumianyanghushigongluyanghugongzuodezhongxinhuanjie。liqinglumiandeyanghubixujiaqiangjihuajishigongguanli，genjujihuazuohaojinduguanli，renyuanzuzhi，liqinglumiandeyanghuyingyikaokejijinbujiaqiangyanghujishuguanli。 

　　liefengleiposunshiliqinglumiandezhudaoxingsunhuaifangshi，duiliqinglumianliefengdexiubushiliqinglumianyanghudejingchangxinggongzuo。gongludanfuzhefanzhongdejiaotongliu。tongchangqingkuangxiayidanchuxianliefengbuyunxuchangshijianzhongduanjiaotonghuoyasuotongxingduanmianlaijinxingxiubu，youzhenduixingdiyanjiuliefengxiubudexinfangfashiyoujijiyiyide。 

　　目前中國瀝青路麵裂縫的修補技術還比較落後。一般是采用乳化瀝青進行灌縫封填。根據施工經驗．ruhualiqingjireliqingjunhennanguanrufengnei
，erqieliqingyuliefengzhanjiebulao
，liqingshoureyijichu
，jiyingxiangwaiguan
，youbunengqidaofengshuidezuoyong。jinjinian，youdeliefengcaiyongzhuanyongdekaifengjikuofenghou，yongyujiuliqinghunheliaoxiangrongxingjiaohao
、粘結強度較高、低di溫wen不bu發fa脆cui的de填tian縫feng材cai料liao灌guan縫feng。優you點dian是shi對dui裂lie縫feng處chu治zhi較jiao為wei徹che底di，但dan需xu要yao專zhuan門men的de擴kuo縫feng機ji械xie
，造zao價jia較jiao高gao。據ju省sheng內nei使shi用yong經jing驗yan，高gao溫wen時shi膨peng脹zhang易yi擠ji出chu及ji外wai觀guan仍reng然ran較jiao差cha成cheng為wei推tui廣guang的de主zhu要yao障zhang礙ai。 

　　muqiangaosugongluyingyongjiaoduodezhuyaoshicaiyongyanliefengkaicaoyixinhunheliaotianbuyashidefangfa。lingwai，kengcaodeweixiushiwachukengdangjizhoubiansongsanliaozaitianruxinhunheliaoyashizhengping：車(che)轍(zhe)的(de)維(wei)修(xiu)是(shi)將(jiang)出(chu)現(xian)車(che)轍(zhe)的(de)麵(mian)層(ceng)切(qie)削(xue)或(huo)銑(xi)刨(pao)清(qing)除(chu)再(zai)重(zhong)鋪(pu)瀝(li)青(qing)麵(mian)層(ceng)。實(shi)際(ji)上(shang)這(zhe)些(xie)處(chu)理(li)方(fang)法(fa)都(dou)存(cun)在(zai)著(zhe)明(ming)顯(xian)的(de)新(xin)舊(jiu)瀝(li)青(qing)混(hun)合(he)料(liao)交(jiao)界(jie)麵(mian)
，會(hui)帶(dai)來(lai)沿(yan)路(lu)麵(mian)接(jie)縫(feng)處(chu)路(lu)麵(mian)破(po)損(sun)問(wen)題(ti)，而(er)且(qie)由(you)於(yu)工(gong)作(zuo)麵(mian)小(xiao)，修(xiu)補(bu)後(hou)的(de)路(lu)麵(mian)強(qiang)度(du)、壓實度

、pingzhengdudounanyidedaoyouxiaobaozheng
，guanjianshigaibuweishilumianjiegouzhongzuiboruodedifang，zuirongyifashengpohuai。muqian，guoneiwaiyikaifachuxuduoliqinglumianyanghuweixiudexincailiao、新工藝，為了使這些新材料

、新工藝得到推廣應用
，就必須進行深入的研究。 

　　一、瀝青路麵裂縫的分類 

　　按照國際上的一般認識，瀝青路麵裂縫大體上有以下一些類型。 

　　1.橫向裂縫主要包括溫縮裂縫及半剛性基層瀝青路麵的反射裂縫。 

　　由於路麵收縮的主軸是縱向的
，因此，低溫產生的裂縫大多是橫向的
，而且幾乎是6m―10m的等距離間隔。裂縫的出現往往就是瀝青路麵損壞的開始。隨著低溫循環的影響，裂縫將會進一步的擴展，導致路麵工作狀況惡化。 

　　2.縱向裂縫及網裂分為自上而下的表麵裂縫和自下而上的疲勞裂縫。 

　　3.塊狀裂縫。 

　　4.邊緣裂縫。 

　　5.沉降或沉陷裂縫。 

　　6.構造物接頭裂縫。 

　　各類裂縫的成因是非常複雜的．由於成因的不同裂縫在路麵結構的垂向深度相差較大
，很多專著已有詳細論述， 

　　同時也在防治措施方麵做了很多研究。 

　　二
、工程概況及施工要點 

　　我段管養的南洛線和許南線出現最多的就是網裂，Z760線K0―K18shiwujingxiudeyitiaolu，youyulumianliqinghouduxiaoyushejihoudu，suoyidaozhilumianchuxianwanglie。woduanzuijinzhengzaicaiyonglumianfengfengcailiaoduishangshuliangluduandeliefengjinxinglefengfengchu
，jingguofanfushiyanxiaoguojiaoweimingxian。shigongpeizhichuanquansheshiwai，jinxu1個工人，加熱設備靠1台煤氣罐即可。施工要點如下 

效保證，關鍵是該部位是路麵結構中最薄弱的地方，最容易發生破壞。目前，國內外已開發出許多瀝青路麵養護維修的新材料
、新工藝，為了使這些新材料、新工藝得到推廣應用，就必須進行深入的研究。 

　　一、瀝青路麵裂縫的分類 

　　按照國際上的一般認識，瀝青路麵裂縫大體上有以下一些類型。 

　　1.橫向裂縫主要包括溫縮裂縫及半剛性基層瀝青路麵的反射裂縫。 

　　由於路麵收縮的主軸是縱向的，因此，低溫產生的裂縫大多是橫向的，而且幾乎是6m―10m的等距離間隔。裂縫的出現往往就是瀝青路麵損壞的開始。隨著低溫循環的影響，裂縫將會進一步的擴展，導致路麵工作狀況惡化。 

　　2.縱向裂縫及網裂分為自上而下的表麵裂縫和自下而上的疲勞裂縫。 

　　3.塊狀裂縫。 

　　4.邊緣裂縫。 

　　5.沉降或沉陷裂縫。 

　　6.構造物接頭裂縫。 

　　各類裂縫的成因是非常複雜的．由於成因的不同裂縫在路麵結構的垂向深度相差較大，很多專著已有詳細論述， 

　　同時也在防治措施方麵做了很多研究。 

　　二、工程概況及施工要點 

　　我段管養的南洛線和許南線出現最多的就是網裂，Z760線K0―K18shiwujingxiudeyitiaolu，youyulumianliqinghouduxiaoyushejihoudu，suoyidaozhilumianchuxianwanglie。woduanzuijinzhengzaicaiyonglumianfengfengcailiaoduishangshuliangluduandeliefengjinxinglefengfengchu，jingguofanfushiyanxiaoguojiaoweimingxian。shigongpeizhichuanquansheshiwai，jinxu1個工人，加熱設備靠1台煤氣罐即可。施工要點如下 效保證，關鍵是該部位是路麵結構中最薄弱的地方，最容易發生破壞。目前
，國內外已開發出許多瀝青路麵養護維修的新材料
、新工藝，為了使這些新材料、新工藝得到推廣應用
，就必須進行深入的研究。 

　　一
、瀝青路麵裂縫的分類 

　　按照國際上的一般認識，瀝青路麵裂縫大體上有以下一些類型。 

　　1.橫向裂縫主要包括溫縮裂縫及半剛性基層瀝青路麵的反射裂縫。 

　　由於路麵收縮的主軸是縱向的，因此，低溫產生的裂縫大多是橫向的
，而且幾乎是6m―10m的等距離間隔。裂縫的出現往往就是瀝青路麵損壞的開始。隨著低溫循環的影響，裂縫將會進一步的擴展
，導致路麵工作狀況惡化。 

　　2.縱向裂縫及網裂分為自上而下的表麵裂縫和自下而上的疲勞裂縫。 

　　3.塊狀裂縫。 

　　4.邊緣裂縫。 

　　5.沉降或沉陷裂縫。 

　　6.構造物接頭裂縫。 

　　各類裂縫的成因是非常複雜的．由於成因的不同裂縫在路麵結構的垂向深度相差較大
，很多專著已有詳細論述， 

　　同時也在防治措施方麵做了很多研究。 

　　二、工程概況及施工要點 

　　我段管養的南洛線和許南線出現最多的就是網裂

，Z760線K0―K18shiwujingxiudeyitiaolu，youyulumianliqinghouduxiaoyushejihoudu，suoyidaozhilumianchuxianwanglie。woduanzuijinzhengzaicaiyonglumianfengfengcailiaoduishangshuliangluduandeliefengjinxinglefengfengchu，jingguofanfushiyanxiaoguojiaoweimingxian。shigongpeizhichuanquansheshiwai，jinxu1個工人
，加熱設備靠1台煤氣罐即可。施工要點如下 

1.清潔縫邊路麵的灰塵、髒物和鬆散的沙子。 

　　2.根據縫寬確定截取封縫帶寬度，準備好封縫帶。 

　　3.用噴燈或噴槍將封縫帶加熱
，沿裂縫位置將封縫帶緊貼於縫口
，加熱的溫度以其表麵變得油滑即可。 

　　4.為了克服封縫帶與原路麵的色差影響觀瞻效果。可在封縫帶未完全冷卻時在其上麵撒一些細砂、細泥或粉煤灰。 轉貼於 中國　5.當裂縫寬大於20mm時，首先用普通材料填滿特大縫大約至縫寬1．5倍的高度。即填充料至縫麵的距離大約是縫寬的1.5倍。把大縫封縫料熔化後澆在縫裏
，並加入適量幹淨的碎石料
，如此反複直到縫滿，這個過程要進行人工搗實。再在其上貼封縫帶：當裂縫小於10mm時，可直接貼封縫帶：當裂縫間於10―20mm之間時。應用細砂進行填實後再貼封縫帶。 

　　6.施工現場應做好交通管製，確保施工安全。 

　　三、結語 

　　1.南洛線和許南線本身均是一條質量優良的公路．主(zhu)要(yao)質(zhi)量(liang)指(zhi)標(biao)均(jun)滿(man)足(zu)規(gui)範(fan)及(ji)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)。目(mu)前(qian)路(lu)麵(mian)出(chu)現(xian)一(yi)些(xie)裂(lie)縫(feng)，由(you)於(yu)裂(lie)縫(feng)涉(she)及(ji)路(lu)麵(mian)結(jie)構(gou)層(ceng)及(ji)路(lu)基(ji)的(de)垂(chui)向(xiang)深(shen)度(du)較(jiao)大(da)。有(you)的(de)路(lu)段(duan)還(hai)因(yin)為(wei)路(lu)基(ji)的(de)沉(chen)降(jiang)固(gu)結(jie)未(wei)徹(che)底(di)完(wan)成(cheng)造(zao)成(cheng)的(de)縱(zong)向(xiang)裂(lie)縫(feng)，常(chang)規(gui)的(de)處(chu)理(li)方(fang)法(fa)造(zao)價(jia)高(gao)、對交通影響大且不徹底，用封縫帶進行封縫處理確保雨水不下滲。效果較為明顯。 

　　2.采用封縫帶進行路麵裂縫材料進行預防性養護

，延長了路麵使用壽命，具有很好的社會
、經濟效益。 

　　3.采cai用yong封feng縫feng帶dai進jin行xing瀝li青qing路lu麵mian裂lie縫feng處chu理li，提ti高gao了le營ying運yun公gong路lu的de服fu務wu水shui平ping，減jian少shao了le養yang護hu對dui交jiao通tong的de幹gan擾rao，尤you其qi是shi養yang護hu便bian捷jie簡jian單dan
，對dui養yang護hu管guan理li決jue策ce具ju有you特te別bie重zhong要yao的de意yi義yi。