橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕
，延緩橋梁的施用壽命
，增加橋梁建設投資的經濟效益最大化

，保證橋梁的行車安全。 根據橋梁的種類決定對防水等級的要求：橋梁一般分特大橋、大橋、中橋、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級防水
；中橋以下一般為二級防水
；小橋橋梁防水的最終目的是為了防腐蝕
，延緩橋梁的施用壽命，增加橋梁建設投資的經濟效益最大化
，保證橋梁的行車安全。

　　根據橋梁的種類決定對防水等級的要求：橋梁一般分特大橋、大橋
、中橋工程改造加固

、小橋涵洞。特大橋、大橋一般為一級防水；中橋以下一般為二級防水；小橋涵洞為三級防水。

　　根據橋梁的大小
、地區環境選擇適應的防水材料及施工工藝是橋梁防水的關鍵。因此北方地區應選擇耐低溫比較好的防水材料：建材行業標準JC/T975-2005標準PBⅡ型

，交通行業標JT/T535-2004標準Ⅱ型。嚴寒地區及海上特大橋應選擇耐低溫-18℃以下熱溶型防水材料比較理想。

　　防水層鋪裝前必須對水泥混凝土橋麵板進行嚴格的清理，橋麵板表麵應平整粗糙，幹燥整潔
，不得有浮漿灰、塵土、雜物油汙等，對特大橋、daqiaohuozhongyaoqiaoliangyingjinxingbiaomianpaoxichuli，yonggaoyachuifengjijiangqiaomiandehuichenfanfuchuiganjing，shiqiaomianbanluoluchushuinihunningtudeyingcha，zaicijichushangyingxuanzeshuixingliqingjishentouxingde防水材料
，反複塗刷在以清理好的橋麵板上，或用水性環氧樹脂，JBS-A象路麵的透層油一樣滲透到水泥混凝土的表麵增加橋梁防水材料的粘結性，防止防水層與橋麵板出現剝離現象
，也起到了混凝土橋麵板的防滲防腐作用。處理過的橋麵板做任何防水層都可以。　　

　　瀝青基水性防水塗料或噴刷熱溶型SBS改性瀝青防水塗料，或粘貼卷材效果非常明顯，粘結強度可超過JT/T535-2004的標準要求。河北省交通科學研究所材料實驗室做過測試，室內試驗過程：

　　①在清潔幹淨的水泥混凝土表麵（C30 30×30×2.5cm）均勻的噴撒一層防水劑(0.2kg/m2)。　　

　　②待防水劑幹燥後
，用JBS防水塗料和水按1:1的比例混合做底子油，用草刷均勻的把底子油塗滿混凝土表麵。　　

　　③底子油幹燥後
，用棕刷把JBS防水塗料在水泥混凝土表麵均勻的塗刷4遍，每次都在幹燥後進行，以防止塗膜受損。　　

　　④待最後一次塗膜幹燥後，在其上麵放置剛拌和好的瀝青混合料（AC-131型），攤鋪均勻厚度3cm
，然後放在輪碾成型機上壓實（0.7mpa）。　　

　　⑤試件冷卻後，在切割機上切割成5cm寬試件
，以檢驗其粘結效果。試驗效果：水泥混凝土和瀝青混凝土之間粘著緊密牢固
，粘結強度達到0.22mpa，達da到dao了le理li想xiang的de效xiao果guo。為wei了le慎shen重zhong又you選xuan用yong了le一yi座zuo正zheng在zai建jian設she中zhong的de橋qiao梁liang做zuo了le應ying用yong試shi驗yan，經jing過guo半ban年nian考kao驗yan後hou，效xiao果guo比bi較jiao滿man意yi，現xian已yi推tui廣guang應ying用yong。石shi家jia莊zhuang跨kua線xian橋qiao、同三高速
、青島海遼立交橋等大型橋梁均采用了該材料及施工方法，都取得了比較滿意的效果。　　

　　防水層對鋪裝瀝青混凝土的要求：水性瀝青基防水塗料塗刷完畢後必須實幹後，才能進行鋪裝瀝青混凝土

，否則運料車在爬坡或調頭時容易將防水層扭壞。熱溶型防水塗料應在充分冷卻，待防水層徹底固化後方可進行攤鋪瀝青混凝土。防水卷材鋪裝後應進行碾壓使卷材內的氣泡徹底排出，搭接縫無任何起邊現象
，方可攤鋪瀝青混凝土。　　

　　橋麵防水層易薄不易厚，易噴塗不易刷塗
，防水塗料厚薄應控製在0.5~1.5mm之(zhi)間(jian)，厚(hou)了(le)容(rong)易(yi)將(jiang)橋(qiao)麵(mian)的(de)凹(ao)凸(tu)麻(ma)麵(mian)填(tian)平(ping)
，對(dui)鋪(pu)裝(zhuang)瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)影(ying)響(xiang)結(jie)合(he)力(li)，噴(pen)塗(tu)比(bi)刷(shua)塗(tu)好(hao)，噴(pen)塗(tu)可(ke)隨(sui)著(zhe)橋(qiao)麵(mian)的(de)凹(ao)凸(tu)均(jun)勻(yun)的(de)將(jiang)塗(tu)料(liao)撒(sa)布(bu)在(zai)凹(ao)凸(tu)的(de)表(biao)層(ceng)
，保(bao)留(liu)粗(cu)糙(cao)的(de)麻(ma)麵(mian)增(zeng)加(jia)瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)土(tu)對(dui)橋(qiao)麵(mian)的(de)親(qin)合(he)力(li)。刷(shua)塗(tu)容(rong)易(yi)使(shi)凹(ao)凸(tu)麵(mian)的(de)塗(tu)料(liao)刷(shua)到(dao)凹(ao)的(de)空(kong)隙(xi)中(zhong)，使(shi)防水層凸麵薄，凹麵厚，容易踝破也影響瀝青混凝土與橋麵的結合力。　　

　　水性瀝青基橋梁防水塗料成膜物的選擇：現在市場的水性瀝青橋梁防水塗料的成膜物分為三大類：一是石油膠乳類
、二是氯化膠乳類、三是聚合膠乳類
，這三大類膠乳都可以填充到乳化瀝青中
，做成防水塗料，因各類膠乳分子的成因不同，結構不同將這三類膠乳進行適當的搭配，科學的配合填加到乳化瀝青中
，這樣生成的防水塗料要比單獨用一種膠乳做防水塗料要好的多，可以使各類膠乳的優勢互補
，提高防水塗料的粘結力，回彈性及延伸性、抗踝破性
、耐唧水性、抗老化性
，起到進一步延緩橋梁壽命的做用。　　

　　橋梁養護與防腐：橋梁建成通車後
，經過春、夏、秋、冬一年的周期考驗
，應對橋梁整體進行檢查，有病治病、無病保養，橋梁運行一段時間後，或多或少的要暴露出一些老化現象，橋墩、橋麵
、橋梁防撞墩
，都要進行防腐養護

，按檢查出的表麵缺陷及橋梁所處的地區、環境和車輛運行後所造成的損害，決定養護措施，因橋梁所處的環境不同
，H2O
、SO42-、OH-
、SO2、鹽等有害物質對橋梁的侵蝕和鋪裝麵破壞也不同
，冰凍區多有撒鹽除冰的情況，給混凝土橋梁帶來嚴重腐蝕
，主要表現在：

①嚴重侵蝕結構的鋼筋
；

②shuifenjinruhunningtutiaopingcengneihuoqiaomianbannei
，youyubingdongzuoyongchanshengdongrongpohuai，zhishihunningtubiaomiansunhuai
，liqingyuhunningmiancengjianzhanjielisangshi，puzhuangcengchuxiankailiehekenghandenglumianbinghai
，zaihaiyangxingqihouhuofushixingyushuidediqu，shaoliangdaisuanxingdeshuifenjinruhunningtuneibu
，jiangduijiegougangjinyanzhongsunhai。qicheweiqideSO2和除雪劑中的氯離子對防撞墩、防護欄腐蝕性也很嚴重。 　

　　橋麵運行一年後，由於受重荷載車輛的壓紮

、急刹車及溫度環境的變化影響，瀝青麵層出現了一些細小的裂縫或孔洞，雨
、雪、水及有害的除雪劑很容易滲透到防水層的上麵
，時間長了形成唧水現象，破壞防水層結構，滲透到水泥混凝土橋麵板造成損害。此時應選擇石油乳劑滲透力強耐候
、nailaohuadeshuzhileicailiao，shuatudaoshangmiansuizhexixiaodeliefenghekongdongshentoudaoqiaomiandebiaoceng，dusaigezhongliefengjikongdong，bingqieduiyilaohuadeliqingqidaoleyanghuzuoyong

，zhexiexixiaodeliefengxingchenglewangluozuoyong，zengjialeliqingmiancengdenaihouxing、抗車轍性
，這種材料用量比較少，效果理想。對養護橋麵比較經濟，投資少
、效果明顯，符合創新的要求。2004年在京福高速、山東泰安段新薛河大橋、2005年在青島市環海高速營海段做了試驗
，通過一兩年的觀察效果比較理想。　　

　　橋墩
、橋梁防撞牆的養護與防腐措施：cailiaodexuanze

，gaohandiqujiganhandiquyingxuanyoujiguhuacailiaohuanyangshuzhideng，chanjiawujifangfucailiaohunpeijunyunhoutumodaoqiaodunjifangzhuangqiangdebiaomian。yanzhongbuweihaiyingjiagaofenzicailiao、尼龍等，加強抗裂性能。　　

　　防撞墩應選擇無機矽類防水材料噴塗或刷塗到混凝土防撞墩的表麵，生成一種增水層，使防撞墩表麵象荷葉一樣，不吸水
、不染塵；防水、防腐又能保持防撞墩的清潔，用JBS-A（避水神油）成本低而且效果明顯，噴灑過的水泥混凝土防撞墩，通過幾年的觀察取得了比較滿意的效果。　　

　　環境汙染特別嚴重的地方

，酸、堿
、yanheeryanghualiuyanzhongchaobiaoduiqiaodunzaochengleyanzhongdefushi，yingxuanzewujinaifushidecailiao。zhushi
，yihuaxueguhuafajinxingchuli
，zhushifentajuyoujiaogaodenaihuaxuefushixinghenaimoxingnenghaodetedian
，bingjuyoujiaodadeyingduhejixieqiangdu。naisuanjiandukeda99%以(yi)上(shang)。耐(nai)磨(mo)度(du)在(zai)一(yi)定(ding)條(tiao)件(jian)下(xia)比(bi)碳(tan)素(su)鋼(gang)高(gao)五(wu)倍(bei)。能(neng)承(cheng)受(shou)各(ge)種(zhong)劇(ju)烈(lie)酸(suan)堿(jian)的(de)腐(fu)蝕(shi)，該(gai)材(cai)料(liao)用(yong)化(hua)學(xue)固(gu)化(hua)劑(ji)加(jia)水(shui)調(tiao)勻(yun)，塗(tu)刷(shua)在(zai)被(bei)腐(fu)蝕(shi)的(de)部(bu)位(wei)，比(bi)有(you)機(ji)防(fang)腐(fu)材(cai)料(liao)優(you)點(dian)多(duo)。　　

　　我國的路橋建設正逢高峰發展階段，選擇質優
、價廉的防水防腐材料
，適合我國國情，經濟適用，複合創新的要求。